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穩(wěn)健生產(chǎn)過程RPP

【課程前言】
   當前，德國和歐洲工業(yè)尤其是汽車工業(yè)正處于變遷之中。市場全球化步伐不斷加快，同時工業(yè)不斷受到全球競爭的挑戰(zhàn)。在過去幾年中，隨著投身國際市場的亞洲競爭者的增多，幾十年來不斷萎縮的各種汽車品牌的數(shù)量恢復增 長。通過豐富多樣的批量裝備和良好的性價比，其市場份額不斷擴大。
   此之外，越來越復雜的產(chǎn)品和不斷縮短的設計開發(fā)和試驗時間，也對汽車制造商提出更高的要求。
   帶有復雜軟件的電子元件的比例不斷提高，這在對要求的可靠性和質量水平進行必要的確認、驗證和保障方面成為另外的挑戰(zhàn)。
   這方面的成本壓力是巨大的。與國際水平相比，歐洲尤其是德國的生產(chǎn)和制造成本明顯偏高。這一弱點只能通過創(chuàng)新和技術方面的優(yōu)勢以及能讓用戶感到驚喜的特性、高產(chǎn)品質量和可靠性來彌補。
   顧客不僅期望能買到具有出色性價比的車輛，還希望自己的車是創(chuàng)新的、安全的、高品質的和可靠的。這種期望是針對最終產(chǎn)品的，即車輛及其全部元件。為此必須保障制造和生產(chǎn)、售后服務以及配件的供應鏈處于無缺陷的狀 態(tài)。
   本課程“健全穩(wěn)定的生產(chǎn)過程”為下述主題提供幫助支持：
——如何實現(xiàn)“健全穩(wěn)定的過程”？
——如何評定“健全穩(wěn)定的生產(chǎn)過程”以及如何取消該資格？
——如何克服影響因素和干擾？
——如何改進現(xiàn)有的生產(chǎn)過程？

【課程大綱】
1、引言
1.1、背景
1.2、目標 
1.3、影響因素 
1.3.1復雜性和創(chuàng)新 
1.3.2人員因素：管理層和員工
1.3.3資源 
1.3.4計劃內(nèi)和計劃外更改
1.4、健全穩(wěn)定的生產(chǎn)過程的定義 / “護欄”
2、總方案一覽 、
2.1、導航提示 
2.2、健全穩(wěn)定的生產(chǎn)過程的四個控制環(huán) 
2.3、與 VDA 標準“新件的成熟度保障”的關聯(lián) 、
2.3.1依據(jù)交通信號燈邏輯定級 
2.4、說明、檢查表和示例 
3、健全穩(wěn)定的生產(chǎn)過程的前提 
3.1、企業(yè)文化 、
3.1.1信任文化、成功和不合格的處理
3.1.2過程導向和質量提升 
3.1.3不合格預防 / 防錯 
3.1.4持續(xù)性 
3.1.5持續(xù)改進 
3.2、產(chǎn)品產(chǎn)生和策劃過程 
3.2.1新件 
3.2.1.1、A 件 
3.2.1.2、B 件和 C 件 
3.2.2轉移件 
3.2.3接受件 、
3.3、對生產(chǎn)地點質量功能的*要求
3.4、風險管理 – 預防性干擾管理
3.5、物流方案
4、檢查點
5、健全穩(wěn)定的生產(chǎn)過程的標準
5.1、內(nèi)部生產(chǎn)過程的基礎標準
5.1.1、標準 1：生產(chǎn)過程和產(chǎn)品的監(jiān)視和測量控制環(huán)
5.1.2、標準 2：內(nèi)部質量協(xié)議
5.1.3、標準 3：內(nèi)部放行程序（產(chǎn)品和過程）
5.1.4、標準 4：員工資格
5.1.5、標準 5：溝通、報告、升級
5.1.6、標準 6：全員設備監(jiān)管 / 保養(yǎng) / 維護
5.1.7、標準 7：風險管理 / 應急計劃、
5.1.8、標準 8：問題解決方法
5.1.9、標準 9：工位描述、標準工作單
5.1.10、標準 10：更改管理
5.2、供方管理
5.2.1、供方選擇
5.2.2、合同保障、質量保證和物流協(xié)議
5.2.3、新供方的參與
5.2.4、交付質量監(jiān)視
5.2.5、升級管理
5.2.6、溝通與合作
5.2.7、傳遞到整個供應鏈
5.3、檢查和控制
5.3.1、特征值駕駛艙
5.3.2、溝通、可視化、報告
5.3.3、控制環(huán)、
5.3.4、重復鑒定
5.4、干擾管理
5.4.1、預防性干擾管理 / 風險管理
5.4.2、反應式干擾管理
6、標準、指令和方法圖

穩(wěn)健生產(chǎn)過程RPP