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這是一個(gè)殘酷的事實(shí)！可能沒有任何人告訴過你的真相?。?！ ————90%的交易者始終虧損。 為什么會這樣？ 因?yàn)樗麄兌际窃谟猛瑯拥腻e(cuò)誤的方法?。?！ 如果你也在學(xué)習(xí)這90%交 易者的行為,那么顯然你也是輸家。 如果你有著多年的交易經(jīng)驗(yàn),無論是股
講真的，理財(cái)和不理財(cái)過的是不一樣的人生，發(fā)現(xiàn)身邊不少人開始報(bào)復(fù)性存錢了。根據(jù)近30年的通貨膨脹得出的數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)在的255萬相當(dāng)于90年代的萬元戶。而現(xiàn)在的100萬在20年后可能僅相當(dāng)于今年11至45萬的購買力，顯然你們投存錢的速度遠(yuǎn)比不過
我們說中小企業(yè)難，因?yàn)樗卞X缺人缺資源，所以很多創(chuàng)始人都希望通過融投資人的錢來做大蛋糕。幾乎今天所有的互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)類似阿里京東美團(tuán)，都是借助資本力量才干起來的。我們咨詢中經(jīng)常遇到不少的創(chuàng)始人，融了不該融的錢，最后讓企業(yè)遭遇進(jìn)退兩難的境地，
眾所周知，網(wǎng)上打新股中簽后再付款，妥妥的零風(fēng)險(xiǎn)投資。網(wǎng)上打新中簽概率就如同中彩票特等獎(jiǎng)，為什么這么說呢？原因有兩點(diǎn)，一是因?yàn)榫W(wǎng)上新股中簽率極低，一個(gè)新股配號的中簽率大概是萬分之幾。因?yàn)樾鹿缮鲜幸话銜霈F(xiàn)連續(xù)的一字漲停板，少則三四個(gè)，多則十幾
營改增試點(diǎn)范圍在全國進(jìn)一步擴(kuò)大，對于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)以及其他經(jīng)常租賃車輛的運(yùn)輸企業(yè)來講，營改增后運(yùn)輸方式不同稅負(fù)也有明顯差別，因此，規(guī)劃適合的運(yùn)輸方式也可以成為稅務(wù)籌劃的要點(diǎn)。 樊劍英稅友匯提示：營改增后&ldq
如何通往財(cái)富自由之路？很多人的答案是投資理財(cái)。通過勞動產(chǎn)生一定的原始積累之后，利用投資理財(cái)實(shí)現(xiàn)了財(cái)富自由。但是投資理財(cái)并不是盲目的，在進(jìn)行投資理財(cái)，每個(gè)人都要找到合適自己的投資方法，才能在投資上獲得成功。相信很多人也總會聽一些關(guān)于投資的定律
讓量化投資“活”起來 賺錢利器的量化投資，也會面臨投資風(fēng)險(xiǎn)，正確的做法是人和電腦應(yīng)是相互成全，而不是相互替代量化投資在中國的發(fā)展根基尚淺，若將眼光投射歐美等發(fā)達(dá)國家，可能會更有利于看清楚量化投資
很多人搞不清楚投資人賺錢的邏輯，以為投資就是賺利潤的分紅，如果你是這么想的，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，搞懂投資人的賺錢邏輯，你就知道自己的企業(yè)到底該怎么發(fā)展。滴滴六年虧了500個(gè)億，京東連續(xù)虧了八年才開始盈利。雖然是虧錢的，但是滴滴的創(chuàng)始人程維的身價(jià)
史梁
張持
裴昱人
趙振華
LISA LUO（羅俊莉）
萬爍
肖劍
張瀚
孟慶軒
張萌
秦英
劉思辰
芮華
梁不才
王鑫偉