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中國(guó)企業(yè)培訓(xùn)講師
信號(hào)完整性工程設(shè)計(jì)原理
 
講師:于老師 瀏覽次數(shù):2722

課程描述INTRODUCTION

信號(hào)完整性培訓(xùn)

· 研發(fā)經(jīng)理· 測(cè)試經(jīng)理· 系統(tǒng)工程師· 項(xiàng)目經(jīng)理

培訓(xùn)講師:于老師    課程價(jià)格:¥元/人    培訓(xùn)天數(shù):2天   

日程安排SCHEDULE

課程大綱Syllabus

信號(hào)完整性培訓(xùn)

1、正確認(rèn)識(shí)信號(hào)完整性設(shè)計(jì)
什么是信號(hào)完整性
正確理解和使用帶寬
工程直通車(chē):為什么分支結(jié)構(gòu)本質(zhì)上是帶寬受限的,不適合高速傳輸?
工程直通車(chē):為什么串聯(lián)端接阻值影響信號(hào)延遲?
工程直通車(chē):通道優(yōu)化需要關(guān)注多大的頻率范圍?
互連通道中會(huì)發(fā)生什么?
SI問(wèn)題是怎樣產(chǎn)生的
5個(gè)常見(jiàn)的SI設(shè)計(jì)誤區(qū)
正確認(rèn)識(shí)SI仿真與SI設(shè)計(jì)
知識(shí)要點(diǎn)

2、從工程的角度理解傳輸線(xiàn)
什么是傳輸線(xiàn)、信號(hào)在走線(xiàn)上是怎樣傳輸?shù)模?br /> 信號(hào)傳輸?shù)碾妷弘娏鞅憩F(xiàn)
電流環(huán)路是怎樣形成的
深入理解電容、電感
工程直通車(chē):高速差分線(xiàn)旁邊的焊盤(pán)需要處理嗎?
工程直通車(chē):去耦電容怎么安裝好?
信號(hào)速度、傳輸線(xiàn)的延時(shí)
工程直通車(chē):DDR:為什么同組信號(hào)要走同一層?
信號(hào)感受到的阻抗與特性阻抗、影響特性阻抗的因素
什么是參考平面?哪個(gè)是參考平面?
工程直通車(chē):6層板,怎么規(guī)劃布線(xiàn)層?
返回電流
工程直通車(chē):Gbps高速差分過(guò)孔為什么加伴隨GND過(guò)孔?
參考不同平面時(shí)的電流環(huán)路在哪?
工程直通車(chē):走線(xiàn)參考哪個(gè)平面好?
模態(tài)與阻抗
工程直通車(chē):差分對(duì)耦合變化的影響,松耦合還是緊耦合?
損耗、趨膚效應(yīng)、臨近效應(yīng)、表面粗糙度
工程直通車(chē):線(xiàn)寬有影響么?
Dk、Df 指的是什么?
知識(shí)要點(diǎn)
經(jīng)驗(yàn)法則
提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣

3、反射、端接與工程設(shè)計(jì)
反射是怎么形成的,反射規(guī)律。
信號(hào)振鈴是怎么形成的?
信號(hào)邊沿的回勾是怎樣形成的?
工程直通車(chē):如何使用波形測(cè)試結(jié)果?
容性負(fù)載對(duì)傳輸線(xiàn)阻抗的影響
工程直通車(chē):為什么變線(xiàn)寬?
什么時(shí)候需要端接,使用哪種端接?
工程直通車(chē):為什么鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)幾乎不用串聯(lián)端接?
驅(qū)動(dòng)器的輸出阻抗
串聯(lián)端接電阻的阻值及位置
工程直通車(chē):端接電阻可以距離驅(qū)動(dòng)器多遠(yuǎn)?
并聯(lián)端接電阻的位置
幾種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)
工程直通車(chē):菊花鏈還是Fly-by?
工程直通車(chē):鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)中已經(jīng)端接為什么還不能解決問(wèn)題?
工程直通車(chē):跨越背板的鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)
知識(shí)要點(diǎn)
經(jīng)驗(yàn)法則
提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣

4、串?dāng)_、隔離與工程設(shè)計(jì)
串?dāng)_的形成
容性耦合、感性耦合、近端串?dāng)_和遠(yuǎn)端串?dāng)_
邊沿耦合、寬邊耦合
串?dāng)_對(duì)信號(hào)的影響
工程直通車(chē):怎樣預(yù)估串?dāng)_對(duì)時(shí)序的影響?
工程直通車(chē):測(cè)試評(píng)估串?dāng)_對(duì)眼圖的影響,直接測(cè)試所得結(jié)果是否可信?
減小串?dāng)_的方法
那些地方應(yīng)關(guān)注串?dāng)_
蛇形走線(xiàn)
保護(hù)地線(xiàn)
工程直通車(chē):注意隱藏的風(fēng)險(xiǎn),未處理的鋪銅。
知識(shí)要點(diǎn)
經(jīng)驗(yàn)法則
提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣

5、走線(xiàn)跨分割及工程解決方法
跨分割的潛在問(wèn)題
跨分割的反射和串?dāng)_
表層  vs 內(nèi)層
跨分割與腔體諧振
跨分割回流與PDN
工程直通車(chē):怎樣設(shè)計(jì)層疊
工程直通車(chē):避免不必要的跨分割
知識(shí)要點(diǎn)
提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣

6、差分互連---怎樣設(shè)計(jì)差分對(duì)
差分傳輸原理
差分對(duì)中的模態(tài)轉(zhuǎn)換
差分對(duì)中的阻抗參數(shù)
怎樣確定差分對(duì)的線(xiàn)寬線(xiàn)距
差分對(duì)的反射、端接、串?dāng)_
等長(zhǎng)還是等距
差分對(duì)的返回電流
差分對(duì)設(shè)計(jì)原則
工程直通車(chē):消除人為的不對(duì)稱(chēng)
知識(shí)要點(diǎn)
提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣

7、電源完整性與工程設(shè)計(jì)
電源分配系統(tǒng)(PDN)兩大功能
理解去耦原理
目標(biāo)阻抗設(shè)計(jì)方法
電容的特性、電容的并聯(lián)
影響諧振峰的因素
去耦電容網(wǎng)絡(luò)的工程設(shè)計(jì)方法
去耦頻率范圍問(wèn)題
電容的安裝
電源的劃分
直流壓降
磁珠濾波:怎樣選磁珠和電容
知識(shí)要點(diǎn)
提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣
8、交流答疑

老師介紹
于老師 博士 *實(shí)戰(zhàn)型信號(hào)完整性設(shè)計(jì)專(zhuān)家 多年大型企業(yè)工作經(jīng)歷,目前專(zhuān)注于為企業(yè)提供信號(hào)完整性設(shè)計(jì)咨詢(xún)服務(wù)。擁有《信號(hào)完整性揭秘--于博士SI設(shè)計(jì)手記》 《Cadence SPB15.7 工程實(shí)例入門(mén)》等多本學(xué)術(shù)及工程技術(shù)專(zhuān)著。錄制的《Cadence SPB15.7 快速入門(mén)視頻教程(60集)》深受硬件工程師歡迎。 近15年的高速電路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),專(zhuān)注于高速電路信號(hào)完整性系統(tǒng)化設(shè)計(jì),多年來(lái)設(shè)計(jì)的電路板最高達(dá)到28層,信號(hào)速率超過(guò)12Gbps,單板內(nèi)單電壓軌道電流*達(dá)到70安培,電路板類(lèi)型包括業(yè)務(wù)板卡、大型背板、測(cè)試夾具、工裝測(cè)試板等等,在多個(gè)大型項(xiàng)目中對(duì)技術(shù)方案和技術(shù)手段進(jìn)行把關(guān)決策,在高速電路信號(hào)完整性設(shè)計(jì)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。 曾主講數(shù)十場(chǎng)信號(hào)完整性設(shè)計(jì)、信號(hào)完整性仿真等課程。曾為HP,Rothenberger,Micron,東芝,Amphenol,Silan,Siemens,聯(lián)想,中興,浪潮,方正,海信,中電38所,中電36所,京東方,中航613所,北京微視,上海國(guó)核自?xún)x,航天2院25所,中科院微電子所,上海先鋒商泰,無(wú)錫云動(dòng),廈門(mén)飛華環(huán)保等多家企業(yè)及科研院所提供咨詢(xún)及培訓(xùn)服務(wù)。

信號(hào)完整性培訓(xùn)


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