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物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用培訓(xùn)

課程大綱：
1.1 Internet Of Things 為何物？
1.2 IBM的智慧地球、引發(fā)*新的技術(shù)革命
1.3 奧巴馬推動(dòng) Internet Of Things 作為經(jīng)濟(jì)騰飛的引擎？
1.4 *意欲何為？
1.5 是否有足夠的土壤適合啟動(dòng)智慧地球？
1.6 歐盟為何緊隨不舍？
1.7 《感知中國計(jì)劃》，讓看到了希望
1.8 中國經(jīng)濟(jì)所面臨的困境
1.9 GDP所面臨的瓶頸
1.10 技術(shù)壟斷的擔(dān)憂
1.11 王建宙看到了機(jī)會(huì)，趁勢擠上了順風(fēng)車
1.12 物聯(lián)網(wǎng)（Internet Of Things）的定義與解釋
1.13 MIT麻省理工自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室的定義
1.14 ITU的定義
1.15 European Union歐盟的定義
1.16 日本、韓國的U計(jì)劃搶先一步
1.17 工信部官員的含糊不清，思維不明
1.18 是夢、是真？
1.19 智慧地球一個(gè)*夢的思考
1.20 我們的物聯(lián)網(wǎng)“一半火焰、一半海水”
1.21 物聯(lián)網(wǎng)——我們現(xiàn)實(shí)的感知
1.22 物聯(lián)網(wǎng)——似云、似風(fēng)
1.23 國企利益、與國家利益的較量
1.24 電力系統(tǒng)、我愿意給你么？
1.25 水務(wù)系統(tǒng)、從何處獲取資金？
1.26 燃?xì)庀到y(tǒng)、只等漲價(jià)？
1.27 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的博弈
1.28 歐洲標(biāo)準(zhǔn)、*標(biāo)準(zhǔn)在哪里？
1.29 核心產(chǎn)品都出自西方，我們有制定標(biāo)準(zhǔn)的能力么？
1.30 目前的參與者愿意與你分享么？
1.31 需要正視，我們器件制造能力的低下
1.32 商業(yè)模式的困境
1.33 一個(gè)傳統(tǒng)各企業(yè)自給自足的傳感器市場，腦筋很難轉(zhuǎn)彎
1.34 一只老虎環(huán)伺被吹起來的市場
1.35 物聯(lián)網(wǎng)還有燒錢的機(jī)會(huì)么？
1.36 新浪、搜狐已經(jīng)燒掉了10億美金
1.37 中國Internet市場至少燒掉了500-800億美金
1.38 投資商的謹(jǐn)慎
1.39 中國政府，也許在醞釀，但壽命會(huì)有多長
1.40 一個(gè)軍備競賽，拖垮俄國？
1.41 難不成，物聯(lián)網(wǎng)會(huì)拖垮………
1.42 物聯(lián)網(wǎng)，沒有5年，難成大器
1.43 信息技術(shù)（IT），用10年預(yù)熱獲得普及（面向公眾、集團(tuán)）
1.44 互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，用5年預(yù)熱獲得普及（面向公眾）
1.45 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，一個(gè)超前的消費(fèi)！
1.46 餅，究竟能夠攤多大？
1.47 物聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長模式
1.48 感應(yīng)器件將迎來一個(gè)未來的新市場
1.49 網(wǎng)絡(luò)投資將迎來一個(gè)新機(jī)會(huì)
1.50 物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營與服務(wù)將是一個(gè)嶄新的商業(yè)時(shí)代
1.51 無線城市
1.52 西方，無線城市的實(shí)驗(yàn)
1.53 費(fèi)城：WiFi Mesh首次應(yīng)用的“無線費(fèi)城”
1.54 新加坡：政府資助下的“[email protected]”
1.55 中國，創(chuàng)新的嘗試
1.56 北京一個(gè)“奧運(yùn)無線城市項(xiàng)目”
1.57 廈門，TD的全面嘗試
1.58 江門，循序漸進(jìn)的成功
1.59 物聯(lián)網(wǎng)將驅(qū)動(dòng)一切的智能化
1.60 智能電網(wǎng)（電力系統(tǒng)自2008年就已經(jīng)提出這個(gè)口號(hào)）
1.61 智能城市（智能政府、智能市政、智能城管、……）
1.62 智能水務(wù)（水利、水務(wù)的智能化建設(shè)）
1.63 智能家居（智能物業(yè)、智能家居、智能監(jiān)控）
1.64 智能交通（城市交通、城市車輛）
1.65 智能物流（運(yùn)輸、物流、倉儲(chǔ)、配送、調(diào)度、……）
1.66 智能金融（支付、交易、……..）
1.67 智能制造（鋼鐵、煤炭、消費(fèi)品、冶金、…….）
1.68 智能軍事（航天、航空、船只、…….）
1.70 移動(dòng)、需要新的角色
1.71 架起三維立體的城市網(wǎng)格
1.72 城市網(wǎng)格管理
1.73 城市公交移動(dòng)監(jiān)控
1.74 LBS的地圖應(yīng)用，與GPS的三維地球
1.75 智能家居的夢想與現(xiàn)實(shí)
1.76 社區(qū)智能管理，安全與管理的現(xiàn)實(shí)操作與模式
1.77 智能家居管理（家電控制、三表控制）
1.78 智能學(xué)習(xí)（校訊通的延伸，家庭學(xué)校的全面融合）
1.79 智能公用事業(yè)
1.80 智能電網(wǎng)
1.81 電網(wǎng)系統(tǒng)的監(jiān)測與診斷
1.82 電廠系統(tǒng)的監(jiān)測、診斷、巡檢
1.83 智能電表抄表系統(tǒng)
1.84 智能電網(wǎng)的傳感器 GPRS
1.85 智能水務(wù)
1.86 水務(wù)監(jiān)測、巡查
1.87 水利設(shè)施監(jiān)測、巡查
1.88 智能水表抄表系統(tǒng)
1.89 智能水網(wǎng)的傳感器 GPRS
1.90 智能交通
1.91 智能出租的多種商業(yè)模式
1.92 智能公路與移動(dòng)有多遠(yuǎn)
1.93 智能地下管網(wǎng)
1.94 智能電網(wǎng)SCADA與GPRS監(jiān)測應(yīng)用
1.95 智能水網(wǎng)與GPRS監(jiān)測應(yīng)用
1.96 城市管網(wǎng)GIS系統(tǒng) GPS系統(tǒng)應(yīng)用
1.97 智能物流
1.98 二維碼對(duì)智能物流的影響
1.99 物品點(diǎn)檢智能化
1.100 物流調(diào)度，讓TQC成為現(xiàn)實(shí)
1.101 智能車隊(duì)，實(shí)現(xiàn)有效的貨品跟蹤
1.102 智能碼頭，實(shí)現(xiàn)空中的監(jiān)視、與溝通
1.103 移動(dòng)，新思維的構(gòu)建
1.104 必須認(rèn)識(shí)清楚，對(duì)移動(dòng)的價(jià)值？
1.105 客戶保有？
1.106 集團(tuán)客戶保有、乃至集團(tuán)VIP成員保有？
1.107 TD、GSM，誰是主導(dǎo)？
1.108 一個(gè)新市場，一個(gè)收入增長的新動(dòng)力？
1.109 風(fēng)險(xiǎn)？噢不要緊，事實(shí)上，我們已經(jīng)上路了！
1.111 移動(dòng)，需要一個(gè)新思維的構(gòu)建
1.112 商業(yè)模式創(chuàng)新迫在眼前
1.113 引入數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的基地化一點(diǎn)接入、全網(wǎng)運(yùn)營，不失為一個(gè)好辦法
1.115 模式在哪里
1.116 我們看到的X種模式
1.117 但，我們還需要更大規(guī)模進(jìn)行模式重構(gòu)
1.118 接下來，合作模式、營銷模式、乃至運(yùn)營模式都會(huì)發(fā)生遷移
1.120 移動(dòng)的戰(zhàn)略構(gòu)想，同樣需要突破
1.121 僅靠移動(dòng)自己是萬萬不行的
1.122 移動(dòng)的無奈，感應(yīng)器件的發(fā)展之痛
1.123 模式創(chuàng)新，去看西方物聯(lián)網(wǎng)的嘗試與新產(chǎn)品
1.124 服務(wù)模式鏈條的延展對(duì)移動(dòng)的考驗(yàn)
1.126 移動(dòng)難道僅能夠靠通信吃飯么？
1.127 更大的突破，需要再思考
1.128 移動(dòng)在前沿產(chǎn)業(yè)，怎樣對(duì)新產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)力把控
1.129 移動(dòng)有條件創(chuàng)造多元化的產(chǎn)業(yè)格局
1.131 移動(dòng)，創(chuàng)新、競爭模式
1.132 物聯(lián)網(wǎng)的利益格局
1.133 利益生態(tài)
1.134 怎樣擺平行業(yè)利益
1.135 怎樣控制物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的利益
1.136 怎樣實(shí)現(xiàn)差異化，避免三大運(yùn)營商間的全面交鋒
1.137 異質(zhì)競爭無法避免
1.138 感應(yīng)器件方案提供商的競爭
1.139 IT系統(tǒng)集成商的競爭
1.140 互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營商的競爭
1.141 新商業(yè)領(lǐng)域服務(wù)提供商的競爭
1.142 運(yùn)營商在競爭中的地位、劣勢與優(yōu)勢
1.143 移動(dòng)的競爭策略，用客戶紐帶搶占先機(jī)
1.144 產(chǎn)業(yè)模式的差異化
1.145 商業(yè)模式的差異化
1.146 網(wǎng)絡(luò)體系的差異化
1.147 運(yùn)營支撐的差異化
1.148 現(xiàn)實(shí)的應(yīng)對(duì)
1.149 產(chǎn)品創(chuàng)造、模式創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)差異
1.150 X種，易于目前操作的產(chǎn)品
1.151 Y種，易于目前操作的模式
1.152 Z種，易于目前操作的運(yùn)營組織
1.153 積極布局、搶奪市場、狠抓價(jià)值增值
1.154 敢于突破、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)縱深控制
1.155 強(qiáng)化聯(lián)盟耦合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈縱向延伸

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用培訓(xùn)