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中國(guó)企業(yè)培訓(xùn)講師

??诠?yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)內(nèi)容解析

發(fā)布時(shí)間:2025-01-01 02:22:21
 
講師:管理培訓(xùn) 瀏覽次數(shù):9
 一、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理概述 定義與內(nèi)涵 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)是由于物資在供應(yīng)鏈中流經(jīng)眾多環(huán)節(jié),包括生產(chǎn)、流通企業(yè)到用戶(hù),涉及商流、物流、信息流等諸多過(guò)程,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題都會(huì)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn),影響供應(yīng)鏈正常運(yùn)作。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理就是管理供應(yīng)鏈中意外事件或

一、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理概述

  1. 定義與內(nèi)涵
  2. 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)是由于物資在供應(yīng)鏈中流經(jīng)眾多環(huán)節(jié),包括生產(chǎn)、流通企業(yè)到用戶(hù),涉及商流、物流、信息流等諸多過(guò)程,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題都會(huì)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn),影響供應(yīng)鏈正常運(yùn)作。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理就是管理供應(yīng)鏈中意外事件或變化帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)過(guò)程。例如,東日本大地震對(duì)日本汽車(chē)行業(yè)造成巨大影響,本土和海外工廠減產(chǎn)停產(chǎn),這體現(xiàn)了供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)的沖擊。
  3. 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)具有多樣性,來(lái)源廣泛,像供應(yīng)商、生產(chǎn)商、物流商等多個(gè)環(huán)節(jié)都可能產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn);傳遞性,風(fēng)險(xiǎn)會(huì)隨著供應(yīng)鏈流程傳遞而放大;復(fù)雜性和動(dòng)態(tài)性,受多種因素影響且隨時(shí)間和環(huán)境變化。
  4. 重要性
  5. 隨著全球化和供應(yīng)鏈復(fù)雜性增加,供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)成為企業(yè)主要挑戰(zhàn)之一。有效的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理能提高企業(yè)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力,降低運(yùn)營(yíng)成本,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。比如通過(guò)減少不必要的庫(kù)存和運(yùn)輸成本,降低庫(kù)存和運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),提高供應(yīng)鏈效率和效益,增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

二、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估

  1. 識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)
  2. 首先要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行歸類(lèi)。例如存在產(chǎn)能瓶頸造成交貨緊張風(fēng)險(xiǎn)、供貨有問(wèn)題的供應(yīng)商、在設(shè)計(jì)階段就存在隱患的產(chǎn)品、曾經(jīng)發(fā)生過(guò)或已被識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)等??ɡ芸斯?yīng)矩陣根據(jù)原材料的戰(zhàn)略重要性和獲取的難易程度,將采購(gòu)原料分為四個(gè)類(lèi)別,其中像* Competency Materials供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)大且戰(zhàn)略重要性高,需要額外關(guān)注。
  3. 可以通過(guò)歷史數(shù)據(jù)分析,深入挖掘和分析歷史數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)的風(fēng)險(xiǎn)事件及其成因;還可以通過(guò)專(zhuān)家調(diào)查,邀請(qǐng)供應(yīng)鏈領(lǐng)域?qū)<姨峁┛捶ê徒ㄗh;以及發(fā)放問(wèn)卷給供應(yīng)鏈相關(guān)人員等方式識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)。
  4. 評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)
  5. 對(duì)供應(yīng)鏈中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行量化和定性分析,評(píng)估其對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的影響。步驟包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,即找出可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn);然后進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,對(duì)已識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行量化和定性分析。例如,對(duì)于供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn),要評(píng)估供應(yīng)商破產(chǎn)、原材料短缺、價(jià)格波動(dòng)等因素對(duì)企業(yè)的具體影響程度,是會(huì)導(dǎo)致短期成本上升還是長(zhǎng)期供應(yīng)鏈中斷等。

三、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控與應(yīng)對(duì)

  1. 監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)
  2. 要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的變化。例如在運(yùn)輸環(huán)節(jié),實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸車(chē)輛的位置、貨物狀態(tài)等,一旦發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸延誤或者貨物損壞風(fēng)險(xiǎn),能夠及時(shí)采取措施。在庫(kù)存管理方面,監(jiān)控庫(kù)存水平,防止庫(kù)存積壓或者缺貨風(fēng)險(xiǎn)。
  3. 應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)
  4. 常見(jiàn)的應(yīng)對(duì)供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策是采用多供應(yīng)商策略。企業(yè)出于戰(zhàn)略聯(lián)盟考慮或?yàn)楂@得價(jià)格折扣,可能從單一供應(yīng)商采購(gòu)主要原材料,但一旦供應(yīng)商受內(nèi)部或外部不利因素影響不能供貨,就會(huì)造成供應(yīng)鏈斷裂。所以選擇風(fēng)險(xiǎn)可能性低的優(yōu)秀供應(yīng)商,采用多供應(yīng)商策略,甚至設(shè)置備用、冗余供應(yīng)商很重要。這樣一旦某一供應(yīng)商不能正常供貨,可以緊急調(diào)整供應(yīng)安排,同時(shí)減少對(duì)單一供應(yīng)商的過(guò)度依賴(lài)。不過(guò),同一種商品供應(yīng)商過(guò)多會(huì)使供應(yīng)鏈復(fù)雜化,增加協(xié)調(diào)管理難度和成本。
  5. 企業(yè)還可以通過(guò)與供應(yīng)商協(xié)調(diào)來(lái)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn),例如在出現(xiàn)供應(yīng)問(wèn)題時(shí),與供應(yīng)商共同協(xié)商解決方案,調(diào)整供貨計(jì)劃等。

四、風(fēng)險(xiǎn)管理策略和措施

  1. 策略制定
  2. 風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)遵循全面性原則,覆蓋供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)和參與方;預(yù)防性原則,注重風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防和規(guī)避,降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性;及時(shí)性原則,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和快速響應(yīng);成本效益原則,權(quán)衡成本和效益,確保風(fēng)險(xiǎn)管理措施的經(jīng)濟(jì)合理性。
  3. 例如在應(yīng)對(duì)匯率波動(dòng)這種財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)時(shí),企業(yè)可以制定套期保值策略,但要考慮套期保值的成本與可能減少的匯率損失之間的關(guān)系,確保符合成本效益原則。
  4. 措施實(shí)施
  5. 包括供應(yīng)商管理方面的措施,如選擇合適的供應(yīng)商,建立良好的供應(yīng)商關(guān)系,對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行定期評(píng)估等。在庫(kù)存管理方面,合理確定庫(kù)存水平,采用先進(jìn)的庫(kù)存管理方法如經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型等。在運(yùn)輸管理方面,選擇可靠的物流合作伙伴,優(yōu)化運(yùn)輸路線等。

五、跨組織溝通與協(xié)作能力提升

  1. 溝通的重要性
  2. 在供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理中,跨組織溝通非常關(guān)鍵。因?yàn)楣?yīng)鏈涉及多個(gè)企業(yè)和環(huán)節(jié),各環(huán)節(jié)之間需要及時(shí)傳遞信息。例如,供應(yīng)商需要了解企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃以便及時(shí)供貨,物流商需要知道貨物的交付時(shí)間和地點(diǎn)要求。如果溝通不暢,就容易產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。
  3. 協(xié)作的方式
  4. 企業(yè)可以與供應(yīng)商、物流商等建立合作伙伴關(guān)系,共同制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃。例如,共同應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等不可抗力因素造成的風(fēng)險(xiǎn),共享資源,如共享倉(cāng)庫(kù)以應(yīng)對(duì)庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)等。同時(shí),在出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)事件時(shí),各方能夠及時(shí)協(xié)作解決問(wèn)題,而不是互相推諉責(zé)任。

六、總結(jié)回顧與未來(lái)展望

  1. 總結(jié)回顧
  2. 對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行總結(jié),強(qiáng)調(diào)各部分內(nèi)容的關(guān)聯(lián)和重要性。例如,風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估是基礎(chǔ),只有準(zhǔn)確識(shí)別和評(píng)估風(fēng)險(xiǎn),才能制定有效的監(jiān)控與應(yīng)對(duì)策略,而風(fēng)險(xiǎn)管理策略和措施的實(shí)施又需要跨組織溝通與協(xié)作的支持。
  3. 未來(lái)展望
  4. 未來(lái)的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理將更加注重智能化、數(shù)字化和綠色化等方面的發(fā)展。通過(guò)大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,可以提高供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的效率和準(zhǔn)確性。例如,利用大數(shù)據(jù)分析可以更精準(zhǔn)地預(yù)測(cè)需求風(fēng)險(xiǎn),提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。



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