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車聯(lián)網的發(fā)展應用課程

課程背景
隨著5G的應用的深化，車聯(lián)網正迎來了一個重大的歷史機會。車聯(lián)網的應用將徹底改變我們的出行方式和生活方式。本課程由淺入深詳細講授了車聯(lián)網的各個方面的指示以及不用場景的應用方案。讓學員理解車聯(lián)網的發(fā)展脈絡已經未來的發(fā)展方向。
           
課程收益
了解車聯(lián)網的標準、網絡架構
了解車聯(lián)網的安全威脅和安全防范方案
不同場景下的車輛網業(yè)務應用場景
車聯(lián)網的軟件
車聯(lián)網的企業(yè)與發(fā)展現(xiàn)狀

課程大綱
第一章：車聯(lián)網與智能網聯(lián)汽車
1、汽車行業(yè)的新四化 
2、未來出行的變革 
3、車聯(lián)網的基本概念
4、智能網聯(lián)汽車的概念 
5、智能網聯(lián)汽車的使用場景 
6、車聯(lián)網的市場規(guī)模
7、智能網聯(lián)汽車的3個層次 
8、智能網聯(lián)汽車的發(fā)展路徑 
9、智能網聯(lián)汽車的結構 
10、科技企業(yè)和造車新勢力入局 

第二章：車聯(lián)網網絡架構
1、車聯(lián)網V2X 
2、V2X場景助力智能駕駛更安全、更便捷、更經濟、更高效
3、車聯(lián)網的無線通信技術的分類
4、5G-V2X的主要優(yōu)勢
5、5G+V2X的應用場景 
6、車聯(lián)網的四類技術 
7、5G UU與PC5接口
8、V2X能實現(xiàn)的功能 

第三章：車聯(lián)網網絡架構
1、 V2X國內外標準及法規(guī)現(xiàn)狀 
2、國家標準化委員會ICV相關標準 
3、汽標委員相關標準 
4、現(xiàn)有國外標準 
5、已有的C-V2X標準 

第四章：車聯(lián)網安全
1、安全案例 
2、汽車安全的三個域
3、汽車安全的核心——CAN總線
4、OTA信息安全保障體系
5、信息安全方案整體設計思路 
6、主流的網絡安全防護措施
7、Waymo的安全方案 

第五章：車聯(lián)網應用
1、車聯(lián)網車應用方向 
2、智能網聯(lián)汽車的四大戰(zhàn)場
3、AI賦能車聯(lián)網 
4、自動駕駛 
4.1為什么要做自動駕駛
4.2自動駕駛引發(fā)出行革命 
4.3自動駕駛的系統(tǒng)架構 
4.4自動駕駛的核心技術 
4.5感知層的不同技術路徑
4.6自動駕駛的級別 
4.7無人駕駛技術的兩大技術陣營
4.8特斯拉的事故分析 
4.9自動駕駛將按場景分步落地 
4.10商用車自動駕駛的場景 
5、智能座艙 
5.1智能座艙的定義 
5.2智能座艙的產業(yè) 
5.3智能座艙的落地 
5.4智能座艙與車聯(lián)網 
5.5智能座艙的四個發(fā)展階段 
5.6智能座艙的跨域融合趨勢 
5.7AI賦能人機交互體驗 
6、車路協(xié)同 
6.1車路協(xié)同聚焦解決三大問題 
6.2車路協(xié)同的市場規(guī)模 
6.3車路協(xié)同系統(tǒng)架構 
6.4車載系統(tǒng) 
6.5路側系統(tǒng) 
6.6中移智行的五維時空通過上帝視角防鬼探頭 
6.7實時車路協(xié)同 
6.8高速公路事故分析及V2X場景 
6.9車聯(lián)網催生交通運營商的出現(xiàn) 
7、新能源車
7.1碳達峰、碳中和的時代大背景
7.2汽車行業(yè)的碳減排路徑
7.3碳配額與“ 雙積分” 
7.4新能源車輛的分類
7.5純電動汽車的發(fā)展概況
7.6純電動汽車的結構
7.7純電動汽車的優(yōu)點
7.8發(fā)展純電動汽車的瓶頸
7.9純電動汽車的動力蓄電池
7.10純電動汽車的代表企業(yè)——“特斯拉”
7.11氫能汽車與燃料電池
7.12加氫站的發(fā)展
7.13氫能源汽車的發(fā)展方向

第六章：車聯(lián)網產業(yè)、設備與服務企業(yè)
1、車聯(lián)網產業(yè)梳理 
2、車聯(lián)網主要ICT企業(yè)和產品
3、整車廠的車聯(lián)網技術架構 
4、自動駕駛芯片的主要廠商 
5、車載操作系統(tǒng) 
6、通信芯片模組 
7、車聯(lián)網UBI保險 
8、車聯(lián)網金融風控產品 
9、車聯(lián)網TSP平臺——整車服務 
10、分時租賃的場景定位 

第七章：智慧交通的總體架構
1、智慧交通的整體架構 
2、智慧交通的主要特征 
3、智慧交通解決的問題 
4、智慧交通的整體解決方案
5、智慧停車
5.1傳統(tǒng)停車面臨的挑戰(zhàn) 
5.2智慧停車的優(yōu)勢 
5.3智慧停車的系統(tǒng)架構 
5.4路側停車的平臺架構 
5.5泊車AGV 
6、智慧公交
6.1公交運營服務的挑戰(zhàn) 
6.2智慧公交平臺組成 
6.3精準公交：提升城市交通效率，增強市民體驗 
6.4公交實時信息 
7、電子警察
7.1電子警察系統(tǒng)解決方案 
7.2違章抓拍 
7.3車輛深度識別 
7.4車輛違停抓拍 
8、交通大數(shù)據(jù)
8.1交通大數(shù)據(jù)支撐中心 
8.2智慧交通大數(shù)據(jù)的技術路線 
8.3交通大數(shù)據(jù)的來源與應用 
8.4政務應用——精準打擊黑車 
8.5出行大數(shù)據(jù)分析 
8.6高速公路大數(shù)據(jù)來源與構成 

第八章：5G+IOT+AI助力物流
1、智慧物流技術
2、人工智能在物流行業(yè)的應用
3、人工智能在車隊管理中的應用場景
4、人工智能在倉儲現(xiàn)場管理的應用場景

第九章：運營商如何發(fā)展車聯(lián)網業(yè)務
1、國家頂層設計加快V2X商業(yè)進程 
2、V2X的到來催生路側邊緣計算中心的出現(xiàn) 
3、車聯(lián)網成運營商藍海市場
4、運營商能給車聯(lián)網帶來什么？
5、運營商在車聯(lián)網上的布局 
6、三大運營商爭搶車聯(lián)網先機 
7、運營商謀局車聯(lián)網大有可為 
8、運營商進入智能網聯(lián)汽車市場的建議

車聯(lián)網的發(fā)展應用課程