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1983年日本SONY 會(huì)社 → 工廠經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略規(guī)劃研修、1996 Cell 單元精益生產(chǎn)研修
核心能力：
工廠運(yùn)營(yíng)體系建立、SCM優(yōu)化管理、精益生產(chǎn)改善、單元生產(chǎn)導(dǎo)入、智能工廠物理布局、智能物流規(guī)劃、
非標(biāo)自動(dòng)化需求規(guī)劃、生產(chǎn)過(guò)程管理及信息流規(guī)劃(MES)
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沒(méi)有利潤(rùn)的訂單在某些情況下需要接，具體如下： 一、沒(méi)有訂單時(shí)：公司固定費(fèi)用明確，干不干都要支出，無(wú)利潤(rùn)訂單可分?jǐn)傎M(fèi)用。 二、后續(xù)可能盈利：該訂單雖無(wú)利潤(rùn)，但下一個(gè)訂單或許有利潤(rùn)，或者服務(wù)好該客戶后，其同行看到企業(yè)實(shí)力可能帶來(lái)新訂
現(xiàn)場(chǎng)管理者必須具備的兩個(gè)思維，做到了你也是管理高手。 一、管理動(dòng)作，現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。對(duì)于生產(chǎn)型的企業(yè)，無(wú)論多大的規(guī)模，解決問(wèn)題一定要到現(xiàn)場(chǎng)去落實(shí)，哪里有問(wèn)題就到哪里去，到現(xiàn)場(chǎng)就是到問(wèn)題當(dāng)中去，比如生產(chǎn)主管落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃，需要每個(gè)小時(shí)最多不要超
交期總是延誤，可能是你的備料管理沒(méi)做好。走進(jìn)車間，總能看到一番繁忙的景象，叉車穿梭于車間的通道中，工人們忙著核對(duì)物料清單，準(zhǔn)備為新一批訂單備貨，但就在這看似緊張而有序的氛圍中，卻隱藏著不為人知的暗流。生產(chǎn)線的負(fù)責(zé)人焦急地詢問(wèn)物控員小李，這批
掌握此生產(chǎn)物資排查六法，物料異常減少百分之九十，一個(gè)優(yōu)秀的管理者，一定是一個(gè)懂得將生產(chǎn)管理，由產(chǎn)中提至產(chǎn)前的人，尤其是在產(chǎn)前做大量的物資排查工作。 第一，訂單接入時(shí)的排查。主要通過(guò)訂單評(píng)審來(lái)完成，各個(gè)部門一起評(píng)審訂單的技術(shù)資料、工藝參
改善企業(yè)車間生產(chǎn)管理的五大重點(diǎn)，隨便做好一個(gè)都能事半功倍。工業(yè)車間是整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動(dòng)的單位，車間管理的好壞，直接影響企業(yè)各項(xiàng)決策的落實(shí)，因此加強(qiáng)企業(yè)車間生產(chǎn)管理，必須重點(diǎn)著手抓的五個(gè)方面的工作。 第一點(diǎn)，加強(qiáng)
做好這五個(gè)把控，訂單準(zhǔn)交問(wèn)題減少90%。 一、訂單資料的把控。當(dāng)業(yè)務(wù)部門接到訂單的時(shí)候，首先要查看訂單數(shù)量，判斷訂單是屬于常規(guī)訂單，還是非常規(guī)訂單，非常規(guī)訂單要對(duì)產(chǎn)品參數(shù)、技術(shù)要求、工藝要求、品質(zhì)要求、包裝要求等方面進(jìn)行確認(rèn)，業(yè)務(wù)部門
生產(chǎn)管理怎么做？請(qǐng)記住這三個(gè)要點(diǎn)，經(jīng)常到一些制造型企業(yè)走訪調(diào)研，看到的是有些工廠的生產(chǎn)線上有序的忙碌著，效率很高，但有的工廠的生產(chǎn)線不是缺人，就是沒(méi)活，效率很低。顯然前者在生產(chǎn)管理上是高效的，總結(jié)了他們的工作方法，發(fā)現(xiàn)做好生產(chǎn)管理，這三個(gè)思
很多工廠做 5S 未固化成果，原因是沒(méi)掌握搭建方法。5S 管理體系搭建分兩個(gè)階段： 一、設(shè)計(jì) 5S 階段： 1、通過(guò)一系列活動(dòng)，如尋寶活動(dòng)、三定三要素活動(dòng)、管理者清掃活動(dòng)、工具箱 PK 活動(dòng)、兩源改善活動(dòng)等（約十幾個(gè)活動(dòng)），大約
張文剛
宋少彬
王樹功
張志虎
魯志剛
徐結(jié)華
李海福
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劉軍
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