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曾任：融創(chuàng)上海集團(tuán)蘇中公司總工程師/項(xiàng)管運(yùn)營(yíng)總
曾任：碧桂園集團(tuán)浙南區(qū)域 項(xiàng)目副總/工程副總/運(yùn)營(yíng)副總
曾任：中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院專業(yè)負(fù)責(zé)人
曾任：上海遠(yuǎn)方基礎(chǔ)工程有限公司總工程師
曾任：中國(guó)華能集團(tuán)產(chǎn)業(yè)園事業(yè)部總工程師
丁老師20余年甲乙方任【點(diǎn)擊詳細(xì)】
年輕的工程人創(chuàng)業(yè)有五大優(yōu)勢(shì)。 第一個(gè)優(yōu)勢(shì)，不事故。也就是沒有經(jīng)驗(yàn)，工程人一旦上了年紀(jì)，就會(huì)有條條框框，中年人的經(jīng)驗(yàn)就是一座座監(jiān)獄，囚禁自己，創(chuàng)新思維，開拓精神的監(jiān)獄。 第二個(gè)優(yōu)勢(shì)，沒有錢。只有口袋空空的人，才有賺錢的欲望，才會(huì)挖
要做好工程必須要懂得的潛規(guī)則。 1、工程上的利潤(rùn)很少是趕出來的，更多的是人情世故，利益越緊密，關(guān)系越牢靠。 2、跟你談錢的老板才是最靠譜的，跟你談未來，談下一個(gè)活的，基本上都是忽悠，不想給你錢的。 3、一個(gè)工地，就是一口大
知道工程行業(yè)遇到全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)會(huì)怎么樣嗎？今年4月，關(guān)于加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的意見發(fā)布以后，要求打破地方保護(hù)和市場(chǎng)分割，打通制約經(jīng)濟(jì)循環(huán)的關(guān)鍵堵點(diǎn)，促進(jìn)商品要素資源在更大的范圍內(nèi)暢通流動(dòng)，對(duì)工程行業(yè)產(chǎn)生的影響，歸納為五點(diǎn)。 第一點(diǎn)，
中小企業(yè)最容易忽視的部門，工程部。富士康的創(chuàng)始人郭臺(tái)銘曾經(jīng)說過，模具是產(chǎn)品之母，工程是產(chǎn)品之父。一個(gè)產(chǎn)品就像一個(gè)小孩一樣，長(zhǎng)得像什么樣子跟他的媽媽模具有關(guān)系。但每個(gè)小孩長(zhǎng)得是否一樣的，跟他的父親，也就是工程有關(guān)系。而中小企業(yè)管理過程當(dāng)中，工
沒活干的工程人越來越多了,為了避免風(fēng)險(xiǎn)，都開始轉(zhuǎn)居間了，殘酷的現(xiàn)實(shí)是90%的居間人是不合格的，95%以上的居間人是賺不到錢的,能賺到錢的居間人鳳毛麟角,為什么？除了硬實(shí)力不夠以外，是大家的工作方法不到位，分享幾個(gè)比較容易忽略的工作小細(xì)節(jié)。
前任首席執(zhí)行官韋爾奇在剛剛開始推行六西格瑪黑帶培訓(xùn)時(shí)，遭到了經(jīng)理們的抵觸。韋爾奇于是告知員工：能否晉升高級(jí)管理職位，將取決于該員工是否事先通過了綠帶和黑帶的培訓(xùn)。經(jīng)理們迅速意識(shí)到韋爾奇沒有開玩笑，而六西格瑪黑帶培訓(xùn)也并非一時(shí)興起而制定的
為什么但凡是工程項(xiàng)目都會(huì)拖欠款項(xiàng)？也不完全是這樣，只是按時(shí)付款的，大家覺得都是應(yīng)該的，被拖欠的人會(huì)出來憤憤不平而已，就像生活幸福的人，誰(shuí)出來撒狗糧，遇到坎坷了，卻要人前賣賣慘，就導(dǎo)致大家都覺得工程款都在拖欠。那為什么不能按照合同付款？這個(gè)當(dāng)
前言 1、剛?cè)胄械男氯舜嬖诘膯栴} 在十幾年的面授班教學(xué)過程中，接觸了太多太多的新人，作者也是由新人一步一步走過來的，相信每一個(gè)一路走來的結(jié)構(gòu)工程師在新手階段都有如下的痛苦或是困惑：剛進(jìn)入設(shè)計(jì)院時(shí)，面對(duì)專業(yè)負(fù)
徐科
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