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做工程負債累累，如何走出低谷？對于這種無奈、焦慮或者迷茫，作為一個創(chuàng)業(yè)者，其實是完全能夠感同身受的，關于這個問題，一方面大家要看開一點，放下包袱，堅強一些，另外三個具體的建議。 第一，要主動的去優(yōu)化債務。被拖欠工程款的要積極的去討要，
要做好工程必須要懂得的潛規(guī)則。 1、工程上的利潤很少是趕出來的，更多的是人情世故，利益越緊密，關系越牢靠。 2、跟你談錢的老板才是最靠譜的，跟你談未來，談下一個活的，基本上都是忽悠，不想給你錢的。 3、一個工地，就是一口大
中小企業(yè)最容易忽視的部門，工程部。富士康的創(chuàng)始人郭臺銘曾經說過，模具是產品之母，工程是產品之父。一個產品就像一個小孩一樣，長得像什么樣子跟他的媽媽模具有關系。但每個小孩長得是否一樣的，跟他的父親，也就是工程有關系。而中小企業(yè)管理過程當中，工
前言 1、剛入行的新人存在的問題 在十幾年的面授班教學過程中，接觸了太多太多的新人，作者也是由新人一步一步走過來的，相信每一個一路走來的結構工程師在新手階段都有如下的痛苦或是困惑：剛進入設計院時，面對專業(yè)負
年輕的工程人創(chuàng)業(yè)有五大優(yōu)勢。 第一個優(yōu)勢，不事故。也就是沒有經驗，工程人一旦上了年紀，就會有條條框框，中年人的經驗就是一座座監(jiān)獄，囚禁自己，創(chuàng)新思維，開拓精神的監(jiān)獄。 第二個優(yōu)勢，沒有錢。只有口袋空空的人，才有賺錢的欲望，才會挖
沒活干的工程人越來越多了,為了避免風險，都開始轉居間了，殘酷的現實是90%的居間人是不合格的，95%以上的居間人是賺不到錢的,能賺到錢的居間人鳳毛麟角,為什么？除了硬實力不夠以外，是大家的工作方法不到位，分享幾個比較容易忽略的工作小細節(jié)。
今年工程怎么干？工程怎么干？用數據來說話，2022年全國建筑業(yè)總產值31萬億，同比增長了6.5%，但是房屋建筑施工面積卻同比下降了0.7%，這說明什么？ 第一個，說明增長的主體是非房建，是路橋市政產業(yè)建設，而這一類的工程，主要集中在國
前任首席執(zhí)行官韋爾奇在剛剛開始推行六西格瑪黑帶培訓時，遭到了經理們的抵觸。韋爾奇于是告知員工：能否晉升高級管理職位，將取決于該員工是否事先通過了綠帶和黑帶的培訓。經理們迅速意識到韋爾奇沒有開玩笑，而六西格瑪黑帶培訓也并非一時興起而制定的
為什么但凡是工程項目都會拖欠款項？也不完全是這樣，只是按時付款的，大家覺得都是應該的，被拖欠的人會出來憤憤不平而已，就像生活幸福的人，誰出來撒狗糧，遇到坎坷了，卻要人前賣賣慘，就導致大家都覺得工程款都在拖欠。那為什么不能按照合同付款？這個當
什么是EPC加F，為什么大家都在追捧這種類型的項目？EPC加F的意思是指帶設計的總包加融資的模式，為什么大家喜歡這樣的呢？四個原因： 第一個，對發(fā)包人。采用這種模式可以解決部分的項目融資款，快速的啟動項目。 第二個，對于承包人。
知道工程行業(yè)遇到全國統一大市場會怎么樣嗎？今年4月，關于加快建設全國統一大市場的意見發(fā)布以后，要求打破地方保護和市場分割，打通制約經濟循環(huán)的關鍵堵點，促進商品要素資源在更大的范圍內暢通流動，對工程行業(yè)產生的影響，歸納為五點。 第一點，