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銀川DFMEA培訓內(nèi)容全解析

 
講師:管理培訓 瀏覽次數(shù):8
 一、DFMEA概述 DFMEA,即設計失效模式與影響分析,是一種在設計階段對潛在失效模式進行分析的方法。它是FMA(失效模式分析)和FEA(失效影響分析)的結合,屬于“事前行為”。其本質(zhì)是一種缺陷預防技術,旨在產(chǎn)品設計前分析、確認和消除產(chǎn)品已知或潛在的故障,以及故障發(fā)生后的后果。 在DFMEA階

一、DFMEA概述

DFMEA,即設計失效模式與影響分析,是一種在設計階段對潛在失效模式進行分析的方法。它是FMA(失效模式分析)和FEA(失效影響分析)的結合,屬于“事前行為”。其本質(zhì)是一種缺陷預防技術,旨在產(chǎn)品設計前分析、確認和消除產(chǎn)品已知或潛在的故障,以及故障發(fā)生后的后果。

在DFMEA階段,往往會借鑒之前量產(chǎn)或正在生產(chǎn)產(chǎn)品相關設計的優(yōu)缺點,以改進和完善新產(chǎn)品。DFMEA是在最初生產(chǎn)階段之前,確定潛在或已知故障模式,并提供糾正措施的規(guī)范化分析方法。這個最初生產(chǎn)階段的界定很關鍵,在此之前修改設計不會造成嚴重后果,之后修改則可能大幅增加產(chǎn)品成本。DFMEA應由以設計工程師為首的跨職能團隊執(zhí)行,成員包括各相關部門代表以及外部或內(nèi)部顧客。

二、DFMEA培訓的目的相關內(nèi)容

  1. 提高企業(yè)對DFMEA的認識
  2. 企業(yè)需要了解DFMEA的基本概念。DFMEA是一種系統(tǒng)化的風險管理工具,在當今市場競爭中,產(chǎn)品質(zhì)量與安全性是企業(yè)贏得信任和市場份額的關鍵,而DFMEA能夠在產(chǎn)品設計階段識別潛在失效模式及其影響,采取預防措施。
  3. 要認識到DFMEA在產(chǎn)品設計過程中的重要性。它有助于對設計進行客觀評價,包括功能要求和設計方案等。例如在汽車行業(yè),從20世紀70年代福特汽車公司開始使用FMEA,到如今眾多行業(yè)如電子、醫(yī)藥、計算機等都在應用,可見其在產(chǎn)品設計中的廣泛意義。
  4. 明白DFMEA相關概念和技術及其應用
  5. 要明白過程FMEA(DFMEA)的概念和技術以及怎樣應用。學員需要掌握DFMEA的具體操作流程,如何通過組件、子系統(tǒng)/組件、系統(tǒng)/組件等一系列步驟來完成分析。
  6. 了解缺陷樹分析(FTA)、零缺陷質(zhì)量控制和防錯法的概念以及它們對DFMEA的含意。例如,缺陷樹分析可以輔助DFMEA更深入地分析潛在失效的根源,零缺陷質(zhì)量控制理念與DFMEA的預防目的相契合,防錯法的概念可以為DFMEA中的改進措施提供思路。

三、DFMEA的過程相關培訓內(nèi)容

  1. 產(chǎn)品功能和質(zhì)量分析
  2. 這是DFMEA的基礎部分。要明確產(chǎn)品的功能要求,例如汽車發(fā)動機的功能是提供動力,那么在分析時就要考慮影響這一功能實現(xiàn)的各種因素。對于質(zhì)量方面,要確定衡量產(chǎn)品質(zhì)量的標準,如發(fā)動機的功率、油耗、排放標準等。在培訓中,會通過案例講解如何準確地分析產(chǎn)品功能和質(zhì)量,像電子設備的功能可能包括信號傳輸、數(shù)據(jù)處理等,而質(zhì)量可能涉及到信號的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)處理的準確性等。
  3. 失效模式分析
  4. 識別潛在的失效模式是DFMEA的核心內(nèi)容之一。例如在機械產(chǎn)品中,可能的失效模式有彎曲、毛刺、孔錯位、斷裂等;在電子產(chǎn)品中可能有短路、開路等。培訓中會教授如何全面地識別這些潛在失效模式,這需要結合產(chǎn)品的結構、功能、使用環(huán)境等多方面因素。通過實際案例分析,讓學員掌握如何對不同類型產(chǎn)品進行失效模式的挖掘,像手機產(chǎn)品可能會因為摔落而出現(xiàn)屏幕破裂、內(nèi)部電路損壞等失效模式。
  5. 失效原因分析
  6. 當確定了失效模式后,就要分析其產(chǎn)生的原因。以機械產(chǎn)品的斷裂失效模式為例,可能的原因包括材料強度不足、應力集中、加工工藝不合理等。在培訓中,會引導學員從人、機、料、法、環(huán)等多個角度去分析失效原因。對于軟件產(chǎn)品來說,可能是代碼漏洞、算法錯誤或者是運行環(huán)境不兼容等原因?qū)е率Вㄟ^對不同行業(yè)產(chǎn)品的案例分析,使學員能夠熟練掌握失效原因分析的方法。
  7. 制定改進項目
  8. 在找出失效原因后,就要制定改進項目。例如如果是材料強度不足導致機械產(chǎn)品斷裂,那么改進項目可能是更換更高強度的材料或者改進材料的處理工藝。在培訓中,會教授學員如何根據(jù)失效原因制定切實可行的改進項目,要考慮改進的成本、可行性以及對產(chǎn)品其他方面的影響。對于服務業(yè)來說,如果服務流程存在失效模式,改進項目可能是優(yōu)化服務流程、加強員工培訓等。
  9. 制定糾正措施和持續(xù)改進
  10. 針對改進項目,要制定具體的糾正措施。如在生產(chǎn)線上對產(chǎn)品進行質(zhì)量檢測時發(fā)現(xiàn)的失效問題,糾正措施可能是對不合格產(chǎn)品進行返工或者調(diào)整生產(chǎn)工藝參數(shù)。持續(xù)改進則是一個長期的過程,通過對DFMEA的不斷回顧和優(yōu)化,使產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性不斷提高。培訓中會強調(diào)持續(xù)改進的理念,通過案例分析讓學員了解如何在企業(yè)中建立持續(xù)改進的機制,如定期對DFMEA文件進行審查和更新。

四、FMEA的其他相關知識在培訓中的體現(xiàn)

  1. FMEA的分類
  2. 在培訓中會介紹FMEA的三種類型:系統(tǒng)FMEA (SFMEA)、設計FMEA (DFMEA)和過程FMEA (PFMEA)。學員要理解DFMEA與其他類型FMEA的區(qū)別與聯(lián)系。例如,系統(tǒng)FMEA更側重于整個系統(tǒng)層面的失效分析,而DFMEA主要關注產(chǎn)品設計階段的失效分析,過程FMEA則聚焦于生產(chǎn)過程中的失效分析。通過對比不同類型FMEA的特點、適用范圍和分析方法,使學員能夠準確把握DFMEA在整個FMEA體系中的位置。
  3. FMEA的起源和發(fā)展
  4. 了解FMEA的起源有助于學員更好地理解其發(fā)展的脈絡和應用的廣泛性。20世紀50年代*格魯曼公司開發(fā)了FMEA用于飛行制造業(yè)和發(fā)動機故障評估,60年代*航空及太空署(NASA)在阿波羅登月計劃中使用,70年代福特汽車公司在汽車行業(yè)內(nèi)使用,到如今成為國際化標準要求并應用于眾多一般性工業(yè)。通過講述FMEA的發(fā)展歷程,使學員認識到DFMEA在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性是經(jīng)過長期發(fā)展和實踐驗證的。
  5. 特殊特性在FMEA中的處理
  6. 特殊特性是影響產(chǎn)品安全性、法規(guī)符合性、功能、性能、可裝配性或外觀的產(chǎn)品特性或制造過程參數(shù)。在DFMEA培訓中,學員要學習如何識別特殊特性,以及特殊特性在失效模式分析、原因分析和改進措施制定中的特殊考慮。例如,對于汽車制動系統(tǒng)的關鍵部件,其尺寸精度就是特殊特性,在DFMEA分析中要給予重點關注,因為這些特殊特性的失效可能會導致嚴重的安全問題。
  7. 怎樣降低過程的風險(RPN)
  8. 風險優(yōu)先數(shù)(RPN)是失效模式的嚴重度(S)、頻度(O)和探測度(D)的乘積。在培訓中,學員要學習如何評估失效模式的嚴重度、頻度和探測度,以及如何通過改進措施來降低RPN值。例如,通過改進設計提高產(chǎn)品的可靠性從而降低失效的頻度,或者采用更先進的檢測技術降低失效的探測度等。同時,還會講解在實際操作中如何根據(jù)RPN值的大小對失效模式進行優(yōu)先級排序,優(yōu)先處理高RPN值的失效模式。
  9. FMEA中常見的問題
  10. 培訓中會總結FMEA中常見的問題,如對失效模式的識別不全面、對失效原因的分析不準確、改進措施缺乏可行性等。通過對這些常見問題的分析,使學員在實際操作DFMEA時能夠避免這些錯誤。例如,很多企業(yè)在進行DFMEA時可能會忽略一些在特殊環(huán)境下才會出現(xiàn)的失效模式,培訓中會強調(diào)要充分考慮產(chǎn)品的各種使用環(huán)境和工況,以確保全面識別失效模式。



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