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國際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)防范

近幾年以來，船務(wù)公司不斷倒閉、疫情影響進(jìn)出口清關(guān)、艙位短缺等以及世界各國關(guān)務(wù)政策的改革，中國企業(yè)進(jìn)出口面臨諸多的挑戰(zhàn)，國際AEO互認(rèn)是必然趨勢，合規(guī)依然是企業(yè)關(guān)注重點(diǎn)。那么我們必須要有訓(xùn)練有素的專業(yè)外貿(mào)團(tuán)隊(duì)來應(yīng)對這些工作。課程設(shè)計(jì)為從為企業(yè)：以解決組織問題為導(dǎo)向的能力提升訓(xùn)練！
開課15年從管理方面提升：
1、了解國際貿(mào)易整個(gè)環(huán)節(jié)流程，有效掌握各環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)；
2、有效把控各部門進(jìn)出口環(huán)節(jié)進(jìn)度，防范溝通不到位和耽誤進(jìn)度；
3、有效的控制國際貿(mào)易環(huán)節(jié)成本，減少不必要的支出；
4、課程結(jié)合*的案例講解，能夠了解外貿(mào)實(shí)時(shí)動態(tài)；
5、AEO框架下的貿(mào)易合規(guī)運(yùn)營操作規(guī)范。

開課15年課程從外貿(mào)實(shí)操方面提升：
1、 各負(fù)其責(zé)的工作下能夠了解整個(gè)國際貿(mào)易流程，有效提升團(tuán)隊(duì)間協(xié)作和效率；
2、 把控貨物在進(jìn)出口環(huán)節(jié)貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移進(jìn)度及涉及責(zé)任、法律風(fēng)險(xiǎn)；
3、 對于貿(mào)易術(shù)語深度講解，涉及到運(yùn)輸和保險(xiǎn)以及理賠等重要環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)防范；
4、 各國 “貿(mào)易壁壘”不斷，如何防范與降低進(jìn)出口風(fēng)險(xiǎn)；
5、貨物委托代理報(bào)關(guān)，企業(yè)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)如何防范。
參會增值服務(wù)：
1、 國際貿(mào)易交流VIP平臺（微信、QQ），專家老師在線答疑服務(wù)（免費(fèi)，僅限參會人員加入）；
2、 參加培訓(xùn)后選擇企業(yè)內(nèi)訓(xùn)課，享受8折優(yōu)惠！

本次培訓(xùn)內(nèi)容框架將全部用與國際貿(mào)易息息相關(guān)的案例支撐，絕大部分取自于最近幾年剛剛發(fā)生的案例，個(gè)別案例“舊案新解”，深度剖析，一網(wǎng)打盡晦澀難懂的貿(mào)易知識和制度設(shè)計(jì)的背景。

課程對象： 企業(yè)進(jìn)出口管理層、外貿(mào)經(jīng)理、進(jìn)出口業(yè)務(wù)部、國際貿(mào)易部、關(guān)務(wù)部、物流采購部、貿(mào)易合規(guī)部、以及委托代理報(bào)關(guān)的企業(yè)管理層及涉外貿(mào)易的人員（審單、財(cái)務(wù)、報(bào)關(guān)等）.

現(xiàn)場授課式。培訓(xùn)主要以學(xué)員參與和工作經(jīng)驗(yàn)分享的方式進(jìn)行，為了確保學(xué)習(xí)的有效性，將采用講解、小組討論、案例分析、現(xiàn)場問答互動等綜合教學(xué)方法，滿足不同風(fēng)格學(xué)員的學(xué)習(xí)要求。

課程內(nèi)容：
本課程內(nèi)容可為企業(yè)提供內(nèi)訓(xùn)服務(wù)！深入系統(tǒng)全面改善、提升外貿(mào)環(huán)節(jié)的疑難問題。
一、2020貿(mào)易術(shù)語新規(guī)則與風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對
目標(biāo)：INCOTERMS®2020已經(jīng)在全球正式發(fā)布，該規(guī)則于2020年1月1日正式生效。為了幫助企業(yè)更好地理解INCOTERMS®2020在內(nèi)容和結(jié)構(gòu)上*變化，通過大約10幾個(gè)案例的講解，對貿(mào)易術(shù)語有一個(gè)全面的靈活的真正的掌握！不出錯(cuò)不證明做得對！通過本章學(xué)習(xí)，將會增強(qiáng)參會人員的風(fēng)險(xiǎn)意識、處理問題能力，充實(shí)談判場合的商務(wù)技術(shù)能力！
1. INCOTERMS ® 2020的主要修訂變化
2. E組雖然沒有預(yù)期變化，但風(fēng)險(xiǎn)并沒有消除，有哪些值得注意的雷區(qū)？
1. F組實(shí)現(xiàn)預(yù)期變化，且更加嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)，如何應(yīng)用？
2. C組層次明顯，更加符合實(shí)際貿(mào)易需要，如何選擇？
3. D組解決困境，實(shí)現(xiàn)買賣雙方都滿意，如何配合？
4. 貿(mào)易術(shù)語項(xiàng)下更新買賣雙方義務(wù)若干條款中關(guān)于安全要求的規(guī)定；
5. INCOTERMS ® 2020結(jié)構(gòu)及內(nèi)容順序上的改變；
6. 國際貿(mào)易術(shù)語使用常見問題及企業(yè)常用貿(mào)易術(shù)語分析？
7. 貿(mào)易術(shù)語在貿(mào)易各環(huán)節(jié)的應(yīng)用；選擇與運(yùn)作技巧。
8. FOB、CFR、CIF的異同和貿(mào)易術(shù)語的變型運(yùn)用；
9. 案例分享：案例相結(jié)合的方式講授(*判例：集裝箱高空墜落萬瓶紅酒碎滿地案例等……)

▼二、國際運(yùn)輸及費(fèi)用控制
目標(biāo)：通過本章不但能夠?qū)W習(xí)到“COVID-19“后疫情時(shí)代的國際運(yùn)輸中的流程、法律風(fēng)險(xiǎn)，更能了解到國際航運(yùn)巨頭韓進(jìn)海運(yùn)突然倒閉、扣船， 2016-2021承運(yùn)人之間的大舉收購兼并、結(jié)盟對未來海運(yùn)市場的變化及對貿(mào)易的影響等熱點(diǎn)問題。
(一)國際運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)與高效物流運(yùn)作
1. 新艙單對進(jìn)出口商的影響以及規(guī)范填制有哪些注意事項(xiàng)？
2. 海洋運(yùn)輸方式及 海運(yùn)提單法律含義？出現(xiàn)運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸延遲等等爭議如何處理？               
3. 航空運(yùn)輸方式，運(yùn)費(fèi)如何辨別真假虛實(shí)？信用證下的運(yùn)單跟提單有什么不同？
4. 如何選擇承運(yùn)人或國際貨運(yùn)代理？
5. Cross Docking越庫--低價(jià)高效物流運(yùn)作（Home Depot家得寶案例）
6. 班輪與散貨船（滯期費(fèi)&速遣費(fèi)等）風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)？
7. COVID-19后疫情時(shí)代下的國際運(yùn)費(fèi)與國際航線（2021運(yùn)力情況及新趨勢預(yù)判）；
8. 國際運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)防范及如實(shí)申報(bào)的要求；（新案例：國內(nèi)*箱量危險(xiǎn)貨物謊報(bào)案）
9. 向船東申報(bào)VGM相關(guān)要求及注意事項(xiàng)；
10. 如何查詢、并隨時(shí)跟蹤自己進(jìn)出口貨物的實(shí)時(shí)動態(tài)？
11. 如何向承運(yùn)人索賠及如何防范風(fēng)險(xiǎn)？
12. 承運(yùn)人倒閉、扣船產(chǎn)生的一系列法律問題如何處理？（HANJIN海運(yùn)倒閉扣船為例）
 
(二)國際物流單、證、船、貨的風(fēng)險(xiǎn)管理
1. COVID-19疫情的影響下，提貨有哪些特別措施？
2. 國際物流風(fēng)險(xiǎn)防范技巧，低價(jià)高效運(yùn)輸通關(guān)技巧
3. 快遞、空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、國際鐵路貨物運(yùn)輸流程
4. 國際物流中商品裝運(yùn)、運(yùn)輸單據(jù)、運(yùn)輸保險(xiǎn)操作；
5. B/L種類填寫規(guī)范、提貨單、提單背書、貨代提單、電放流程及注意事項(xiàng)；
6. 正本提單、電放提單、海運(yùn)單、FCR 區(qū)別與風(fēng)險(xiǎn)防范。

▼三、國際結(jié)算與風(fēng)險(xiǎn)防范
目標(biāo)：對國際結(jié)算各種方式的案例分享，使學(xué)員不但對各種結(jié)算了如指掌，靈活運(yùn)用，而且增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識，知道對方提出要求的背后原因，還不會讓自己公司損失利益，能夠達(dá)到雙贏的談判目的。案例：民族的驕傲“華為”與“中興”危機(jī)從貿(mào)易視角應(yīng)如何避免再次上演？

▼四、國際貨物保險(xiǎn)及有效理賠
目標(biāo)：以終為始，逆向思維，我們經(jīng)常覺得保險(xiǎn)費(fèi)已經(jīng)付了，但并不等于能夠出險(xiǎn)獲賠。有效理賠為切入點(diǎn)，分析如何投保！2018年馬士基“浩南輪”起火 & 天津港爆炸給我們帶來的業(yè)內(nèi)人士的各個(gè)貿(mào)易流程環(huán)節(jié)的深度思考，絕非觀眾的眼光。杜絕粗放管理模式，流程精細(xì)化才是風(fēng)控核心、才是競爭力！把風(fēng)險(xiǎn)控制在自己的可接受范圍！
1. 保險(xiǎn)絕不僅僅是賣方或買方投保即高枕無憂！
2. 別家的貨物遭受損失，為何讓我們承擔(dān)損失？
3. 出險(xiǎn)后，是否可以直接找承運(yùn)人索賠？
4. 沒有及時(shí)付保費(fèi)，出險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司是否付？
5. 一系列風(fēng)險(xiǎn)如何規(guī)避？案例講解，茅塞頓開！
6. 平安險(xiǎn)是否平平安安？
7. 水漬險(xiǎn)是否是海水浸泡的危險(xiǎn)？
8. 一切險(xiǎn)是否負(fù)責(zé)一切外來風(fēng)險(xiǎn)？
9. 為什么越來越多的外商選擇《倫敦保險(xiǎn)協(xié)會貨物保險(xiǎn)新條款》？
10. 空、郵運(yùn)貨物保險(xiǎn)；
11. 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)操作, CIC 2009與 ICC 2009  有哪些變化及影響?
12. 交了數(shù)年保險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，能否得到理賠？你的保單漏洞消除了嗎？
 
▼五、外貿(mào)常見單證合規(guī)制單及外匯核銷、出口退稅
目標(biāo)：看似簡單的單證，為何問題總是層出不窮？你還在盯著結(jié)果（如：報(bào)關(guān)單總出錯(cuò)）嗎？實(shí)際上過程出了問題！如何內(nèi)控和監(jiān)管？進(jìn)出口中常見單據(jù)及如何提交滿足國家行政監(jiān)管 & 信用證等業(yè)務(wù)要求，及合規(guī)操作對進(jìn)出口產(chǎn)生重要影響！

1. 發(fā)票（形式發(fā)票、商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票、領(lǐng)事發(fā)票）
2. 包裝單據(jù)（箱單、重量單、尺碼單）
3. 配額、許可證
4. 原產(chǎn)地證書 （2021商品稅率重要變化）
5. 新版報(bào)關(guān)單合規(guī)填制與重大影響有哪些？
6. 外匯核銷、出口退稅操作、籌劃及香港離岸賬戶作用？
7. 外匯核銷、出口退稅新政解讀。

▼六、海關(guān)新政與商品歸類、進(jìn)出口報(bào)關(guān)流程、海關(guān)稽查、估價(jià)及關(guān)務(wù)操作要點(diǎn)
目標(biāo)：通過對本課的學(xué)習(xí)了解海關(guān)爭議的背后原因及應(yīng)對方法？如：歸類爭議，估價(jià)爭議。了解海關(guān)通關(guān)時(shí)有哪些注意事項(xiàng)，規(guī)避“只知其一不知其二“的海關(guān)操作風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對技巧。并通過海關(guān)新政、AEO認(rèn)證學(xué)習(xí)，關(guān)務(wù)部門用“合規(guī)”打造企業(yè)競爭力，為企業(yè)做貢獻(xiàn)！
（一）2021海關(guān)新政策：
1. “*貿(mào)易戰(zhàn)”與“國內(nèi)國際雙循環(huán)“的影響及對未來的借鑒（含加征關(guān)稅商品排除）？
2. 2021《出口管制法》對進(jìn)出口的影響有哪些？
3. 總署關(guān)于開展“兩步申報(bào)”流程及改革試點(diǎn)意義有哪些？
4. 海關(guān)驗(yàn)貨參數(shù)和概率是多少？
5. 規(guī)范申報(bào)注意事項(xiàng)及如何調(diào)整完善強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄？
6. 《AEO認(rèn)證新標(biāo)準(zhǔn)》與《新管理辦法》重要變化及解析？
7. 2021年外貿(mào)大數(shù)據(jù)回顧：經(jīng)貿(mào)強(qiáng)國，未來哪些方面是優(yōu)化重點(diǎn)？
8. 雙邊貿(mào)易協(xié)定新一輪的變化，給我們的進(jìn)出口帶來哪些重要影響？
9. 《電子商務(wù)法》出臺，對跨境電商&個(gè)人代購的巨大影響？
10. 自貿(mào)區(qū)貿(mào)易港 & 自由貿(mào)易區(qū)新政  對中國未來和企業(yè)、個(gè)人的影響有哪些?
11. 通關(guān)時(shí)效仍然不放松，我們應(yīng)該如何優(yōu)化我們的供應(yīng)鏈？
12. 新版報(bào)關(guān)單填制有哪些要求，面對新變化如何防范風(fēng)險(xiǎn)？
13. 哪些可以辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)？哪些不再接受？減免稅貨物監(jiān)管年限調(diào)整及對我們的影響？
14. 貨物外包裝無“MADE IN CHINA”帶來的風(fēng)險(xiǎn)有哪些?
15. “全國通關(guān)一體化”“關(guān)通天下”對進(jìn)出口企業(yè)的重大影響有哪些？

 (一)、結(jié)算方式中的風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對策略
1. T/T是否是一種風(fēng)險(xiǎn)*的結(jié)算方式?
2. T/T雙方如何把風(fēng)險(xiǎn)控制到最小、都滿意？
3. 付款交單賣方如何風(fēng)險(xiǎn)控制到最?。?br /> 4. 遠(yuǎn)期付款交單與承兌交單有何區(qū)別？
5. 托收和信用證中間都有銀行充當(dāng)中間角色，有什么根本不同？
6. 信用證是買方還是賣方申請開立？ 
7. 遠(yuǎn)期與假遠(yuǎn)期信用證賣方如何實(shí)現(xiàn)融資？
8. 信用證作用、特質(zhì)、內(nèi)容、種類、
9. 延期信用證為何不讓開匯票？有哪些危害？
10. 可轉(zhuǎn)讓信用證如何操作？有哪些好處？
11. 背對背信用證如何操作？有哪些好處？
12. 循環(huán)信用證如何操作，有哪些好處？
13. 銀行保函與備用信用證如何使用？
14. *（UCP600）的主要修改之處？
15. 信用證軟條款如何應(yīng)對？
16. 近年來信用證重大風(fēng)險(xiǎn)提示有哪些？

（二）海關(guān)事務(wù)管理：
1. 海關(guān)歸類、商品稅率、報(bào)關(guān)程序、稅費(fèi)計(jì)算、海關(guān)估價(jià)、減免稅；
2. 海關(guān)爭議與處理 、貿(mào)易管制措施；
3. 一般貨物、保稅貨，減免稅貨，特殊貨物的通關(guān)技巧；
4. 一般貿(mào)易、暫時(shí)進(jìn)出口、融資租賃、對外工程承包、退運(yùn)貨物、修理物品、無代價(jià)抵償、進(jìn)料加工、來料加工檢驗(yàn)及運(yùn)輸、通關(guān)注意事項(xiàng)；
5. 保稅物流與供應(yīng)鏈管理及稅收籌劃；
6. 空運(yùn)/海運(yùn)/陸運(yùn)/進(jìn)出口報(bào)關(guān)流程注意事項(xiàng)；
7. 進(jìn)出口報(bào)關(guān)流程海運(yùn)進(jìn)出口流程及海關(guān)內(nèi)部運(yùn)作；
8. 保稅區(qū)、物流園區(qū)、保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)等傳統(tǒng)特殊監(jiān)管區(qū)域如何利用？
9. 海關(guān)估價(jià)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避及疑難問題分析；
10. 海關(guān)估價(jià)重點(diǎn)和實(shí)務(wù)操作及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避；
11. 進(jìn)出口企業(yè)關(guān)務(wù)操作及疑難問題處理；
12. 海關(guān)稽查應(yīng)對與企業(yè)自查風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避；
13. 特許權(quán)使用費(fèi)的變化及重點(diǎn)關(guān)注事項(xiàng)。

培訓(xùn)講師：劉希洪/Charles
---15年專注國際貿(mào)易問題專業(yè)培訓(xùn)導(dǎo)師；
---國際*企業(yè)實(shí)戰(zhàn)派外貿(mào)專家教授；
---杰出外貿(mào)企業(yè)家、進(jìn)出口貿(mào)易、國際運(yùn)輸、海關(guān)事務(wù)及物流方面的資深專家，Ocean-star Logistics總經(jīng)理，香港理工大學(xué)國際航運(yùn)及物流管理理學(xué)碩士，天津大學(xué)管理學(xué)院客座講師，注冊管理咨詢師，英國國際專業(yè)管理公會(IPMA)授證資深培訓(xùn)師，聯(lián)合國貿(mào)發(fā)組織、ITC、國際采購及供應(yīng)鏈管理資格認(rèn)證特聘講師。曾任職中外運(yùn)、機(jī)械進(jìn)出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業(yè)高管，幾十年來從事外貿(mào)、報(bào)關(guān)、物流的工作，使劉老師業(yè)務(wù)精通、經(jīng)驗(yàn)豐富。
---擅長國際貿(mào)易、談判、海關(guān)事務(wù)、國際運(yùn)輸、物流實(shí)務(wù)。目前擔(dān)任商務(wù)部培訓(xùn)中心、勞動部培訓(xùn)中心、中國交通運(yùn)輸協(xié)會高級培訓(xùn)師。長期的培訓(xùn)與咨詢工作，為劉老師積累了各種行業(yè)的進(jìn)出口實(shí)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)。
¥主講課程包括：《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)操作技巧》[圖片]  《國際貿(mào)易信用證審單與合同風(fēng)險(xiǎn)防范》 《國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)》 《*貿(mào)易戰(zhàn)與INCOTERMS 2020新規(guī)則下：信用證審單與合同風(fēng)險(xiǎn)防范》《Incoterms2020解讀及風(fēng)險(xiǎn)控 制》 《UCP600-跟單信用證統(tǒng)一慣例》《國際采購與進(jìn)出口實(shí)戰(zhàn)》《國際貿(mào)易術(shù)語解析與貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)防范》《國際 結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)與防范技巧》《國際貿(mào)易合同風(fēng)險(xiǎn)（合同執(zhí)行）》
---北京世企聯(lián)合企業(yè)管理咨詢有限公司高級培訓(xùn)師；
---15年專注國際貿(mào)易問題專業(yè)培訓(xùn)導(dǎo)師；
---國際*企業(yè)實(shí)戰(zhàn)派外貿(mào)專家教授；
---杰出外貿(mào)企業(yè)家、進(jìn)出口貿(mào)易、國際運(yùn)輸、海關(guān)事務(wù)及物流方面的資深專家，Ocean-star Logistics總經(jīng)理，香港理工大學(xué)國際航運(yùn)及物流管理理學(xué)碩士，天津大學(xué)管理學(xué)院客座講師，注冊管理咨詢師，英國國際專業(yè)管理公會(IPMA)授證資深培訓(xùn)師，聯(lián)合國貿(mào)發(fā)組織、ITC、國際采購及供應(yīng)鏈管理資格認(rèn)證特聘講師。曾任職中外運(yùn)、機(jī)械進(jìn)出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業(yè)高管，幾十年來從事外貿(mào)、報(bào)關(guān)、物流的工作，使劉老師業(yè)務(wù)精通、經(jīng)驗(yàn)豐富。
---擅長國際貿(mào)易、談判、海關(guān)事務(wù)、國際運(yùn)輸、物流實(shí)務(wù)。目前擔(dān)任商務(wù)部培訓(xùn)中心、勞動部培訓(xùn)中心、中國交通運(yùn)輸協(xié)會高級培訓(xùn)師。長期的培訓(xùn)與咨詢工作，為劉老師積累了各種行業(yè)的進(jìn)出口實(shí)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)。

¥主講課程包括：《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)操作技巧》[圖片]  《國際貿(mào)易信用證審單與合同風(fēng)險(xiǎn)防范》 《國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)》 《*貿(mào)易戰(zhàn)與INCOTERMS 2020新規(guī)則下：信用證審單與合同風(fēng)險(xiǎn)防范》《Incoterms2020解讀及風(fēng)險(xiǎn)控 制》 《UCP600-跟單信用證統(tǒng)一慣例》《國際采購與進(jìn)出口實(shí)戰(zhàn)》《國際貿(mào)易術(shù)語解析與貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)防范》《國際 結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)與防范技巧》《國際貿(mào)易合同風(fēng)險(xiǎn)（合同執(zhí)行）》

課程費(fèi)用：  5200元/人（含講義資料、午餐、茶歇、合影）
認(rèn)證費(fèi)用： RMB2280元/人（ACI*-國際注冊物流師）可選
           RMB2380元/人（ACI*-注冊國際貿(mào)易管理師）可選

國際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)防范