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中國(guó)企業(yè)培訓(xùn)講師
國(guó)際物流供應(yīng)鏈和口岸運(yùn)作一體化
 
講師:李文發(fā) 瀏覽次數(shù):2580

課程描述INTRODUCTION

· 物流經(jīng)理

培訓(xùn)講師:李文發(fā)    課程價(jià)格:¥元/人    培訓(xùn)天數(shù):1天   

日程安排SCHEDULE



課程大綱Syllabus

國(guó)際物流供應(yīng)鏈培訓(xùn)

一、【課程背景】
隨著中國(guó)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí),企業(yè)的物流與信息技術(shù)也在飛速發(fā)展,物流供應(yīng)鏈增
值管理模式已成為物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)。作為海洋運(yùn)輸物流的企業(yè),也需要了解當(dāng)
代企業(yè)的物流供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),創(chuàng)新服務(wù),根據(jù)自身的情況,為客戶提供物流運(yùn)
輸服務(wù)的價(jià)值,采取有效的物流供應(yīng)鏈模式和策略,快速響應(yīng)客戶,滿足客戶要求來(lái)取得供應(yīng)
鏈的增值服務(wù),從而獲得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

二、【培訓(xùn)對(duì)象】
與物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)相關(guān)的人員。

三、【課程特點(diǎn)及受益】
1、了解國(guó)際物流管理的為什么要進(jìn)行創(chuàng)新
2、了解傳統(tǒng)的企業(yè)物流管理運(yùn)作模式存在哪些問(wèn)題
3、了解當(dāng)代國(guó)際物流管理系統(tǒng)的新突破及發(fā)展趨勢(shì)
4、掌握企業(yè)國(guó)際物流面臨的新挑戰(zhàn)
5、理解海洋運(yùn)輸企業(yè)物流從傳統(tǒng)管理模式向供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)變
6、理解理解海運(yùn)物流系統(tǒng)制度化、規(guī)范化、程序化的要求
7、了解新環(huán)境下物流供應(yīng)鏈增值策略
8、了解供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)及模式
9、掌握國(guó)際物流供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、工具及方法,并能分析與運(yùn)用
10、掌握供應(yīng)鏈下的國(guó)際物流供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略、流程及方法與技巧

四、【授課方式與特點(diǎn)】
(一)培訓(xùn)方式:
1、講師激情、精彩演講占40%
2、案例分析實(shí)例分析占25%
3、互動(dòng)提問(wèn):講師現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn),學(xué)員做答,講師點(diǎn)評(píng)占10%
4、作業(yè)練習(xí):現(xiàn)場(chǎng)練習(xí)和操作、表演展示占10%
5、分組討論:頭腦風(fēng)暴:各小組給出答案,講師點(diǎn)評(píng)占15%。
(二)課程特色
l、可操作性:聚焦于實(shí)際操作訓(xùn)練與實(shí)踐能力提升
2、系統(tǒng)提高:鎖定供應(yīng)鏈和物流管理人員能力點(diǎn),通過(guò)訓(xùn)練,改變管理行為,提升管理技能
3、寓教于練:企業(yè)實(shí)際物流系統(tǒng)之案例分析,您的困惑得到解答

五、【課程大綱】
第一部分:現(xiàn)代國(guó)際物流供應(yīng)鏈現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
一、為什么要進(jìn)行物流供應(yīng)鏈管理服務(wù)的創(chuàng)新
1、當(dāng)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境呈現(xiàn)的特點(diǎn)
2、傳統(tǒng)的企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理運(yùn)作模式存在的問(wèn)題
3、企業(yè)共同遵循的法則
二、物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)
(一)新形勢(shì):全球化與信息時(shí)代
1、全球化經(jīng)濟(jì)化進(jìn)程勢(shì)不可檔
2、信息時(shí)代風(fēng)起云涌
3、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)模式變革
4、國(guó)際物流管理面臨的新挑戰(zhàn)
(1)物流人員思想的轉(zhuǎn)變:傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流
(2)物流環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)加大
(3)物流管理的外延加大
(二)新地位:從戰(zhàn)術(shù)職能變?yōu)閼?zhàn)略職能
1、物流的職能:企業(yè)利潤(rùn)的杠桿效應(yīng)——降低成本;
2、物流供應(yīng)鏈管理對(duì)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的貢獻(xiàn)
3、物流供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中價(jià)值鏈地位的提升
(三)新思路:從傳統(tǒng)管理模式向供應(yīng)鏈集成增值服務(wù)轉(zhuǎn)變
1、物流供應(yīng)鏈整合的進(jìn)化過(guò)程
2、供應(yīng)鏈發(fā)展過(guò)程
3、供應(yīng)鏈管理的實(shí)施
(四)新機(jī)制:制度化、規(guī)范化、程序化
1、物流供應(yīng)鏈管理的制度建設(shè)
2、物流供應(yīng)鏈管理權(quán)力的歸屬問(wèn)題
3、利用信息系統(tǒng)工具推動(dòng)企業(yè)物流制度創(chuàng)新
(五)新策略:新的物流供應(yīng)鏈增值策略
1、物流增值
2、信息流增值
3、商流增值
4、資金流增值
三、案例分析
案例1:某500強(qiáng)企業(yè)國(guó)際物流供應(yīng)鏈管理帶來(lái)的業(yè)績(jī)
案例2:中通國(guó)際物流以供應(yīng)鏈管理促使企業(yè)創(chuàng)新升級(jí)
案例3:廣州港集團(tuán)公司通過(guò)國(guó)際物流供應(yīng)鏈管理服務(wù)降低成本

第二部分:現(xiàn)代國(guó)際物流供應(yīng)鏈管理模式—物流供應(yīng)鏈一體化服務(wù)增值模式
一、現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理模式介紹
1. 供應(yīng)鏈的定義及發(fā)展
2. 供應(yīng)鏈的類(lèi)型、特征與形式
3. 供應(yīng)鏈在國(guó)內(nèi)的發(fā)展
4. 供應(yīng)鏈管理有待進(jìn)一步研究的問(wèn)題
5. 供應(yīng)鏈管理的四大支點(diǎn)
6. 供應(yīng)鏈管理規(guī)劃的八大原理
7. 企業(yè)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的七大原則
8. 供應(yīng)鏈管理的重要性及主要內(nèi)容
9. 供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)及要求
10. 供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的設(shè)計(jì)及要求
11. 供應(yīng)商評(píng)估體系介紹
12. 內(nèi)控和外包的戰(zhàn)略選擇
13、供應(yīng)鏈中信息技術(shù)的角色及其重要地位
14. 供應(yīng)鏈一體化的基本模式
15. 供應(yīng)鏈管理中的常見(jiàn)問(wèn)題與現(xiàn)象
16. 供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的形成
二、應(yīng)用案例分析:
1、某知名公司高效的供應(yīng)與物流控制體系
2、某公司跨部門(mén)間的協(xié)同作戰(zhàn)
3、某公司的完善信息傳達(dá)機(jī)制
三、為解決企業(yè)的困擾要用到的工具:
1、企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)及接口:ERP/SAP/EDI和EOS
2、溝通的工具;
3、供應(yīng)鏈的工具。

第三部分:國(guó)際物流供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的增值策略及應(yīng)用
一、供應(yīng)鏈下客戶需求的預(yù)測(cè)/協(xié)同規(guī)劃和快速響應(yīng)
1、CPFR供應(yīng)鏈的體系結(jié)構(gòu)的機(jī)制
(1)建立預(yù)測(cè)的機(jī)制
(2)確立預(yù)測(cè)的機(jī)構(gòu)和人員
(3)找出預(yù)測(cè)的方法和工具
2、規(guī)劃CPFR實(shí)施的框架和基本步驟要求
(1)CPFR所支持的多層組織框架圖
(2)作出具體解釋和說(shuō)明
3、快速響應(yīng)的方法與工具(QR)
(1)思考QR成功的條件
(2)QR的實(shí)施步驟
4、有效客戶反應(yīng)(ECR)系統(tǒng)的構(gòu)建
(1)如何建立
(2)注意的問(wèn)題
二、發(fā)展同供應(yīng)商間建立合作伙伴關(guān)系
1、傳統(tǒng)外協(xié)管理與供應(yīng)鏈下供應(yīng)商管理理念
2、供應(yīng)鏈管理的企業(yè)的性質(zhì)是一種企業(yè)聯(lián)盟
3、供應(yīng)商關(guān)系分析——供應(yīng)鏈五角分析模型
三、應(yīng)對(duì)強(qiáng)勢(shì)、弱勢(shì)和伙伴供應(yīng)商的策略
1、如何應(yīng)對(duì)強(qiáng)勢(shì)供應(yīng)商
2、如何整合弱勢(shì)供應(yīng)商資源
3、如何同伙伴供應(yīng)商長(zhǎng)期合作
四、供應(yīng)鏈下供應(yīng)商管理的基本目標(biāo)
五、如何整合供應(yīng)商,降低供應(yīng)鏈成本
1、供應(yīng)商數(shù)量整合
2、減少供應(yīng)鏈中不增殖的活動(dòng)
六、案例分析:
1、[案例]某集團(tuán)公司的VMI
2、[案例]某公司從傳統(tǒng)模式向供應(yīng)鏈集成管理服務(wù)商的轉(zhuǎn)變

第四部分、國(guó)際物流供應(yīng)鏈一體化服務(wù)運(yùn)營(yíng)管理與流程優(yōu)化
一、現(xiàn)代海運(yùn)物流信息化的管理
(一)信息識(shí)別技術(shù)
1、BC/條碼技術(shù)及應(yīng)用
2、RFID/無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)及應(yīng)用
(二)信息交換技術(shù)
1、EDI/電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)及應(yīng)用
(三)信息定位技術(shù)
1、GIS、GPS/地理信息系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)及其應(yīng)用
二、國(guó)際物流信息化的平臺(tái)支撐
1、物流管理信息系統(tǒng)
2、物流管理信息系統(tǒng)分類(lèi)
3、物流環(huán)節(jié)管理信息系統(tǒng)
4、供應(yīng)鏈物流管理信息系統(tǒng)
5、公共物流信息平臺(tái)
三、現(xiàn)代海運(yùn)物流硬件技術(shù)及管理
(一)集裝化技術(shù)及設(shè)備管理
1、集裝化及其類(lèi)型
2、集裝箱的優(yōu)越性
3、集裝單元化的基本原則
(二)運(yùn)輸管理
1、幾種運(yùn)輸?shù)姆绞降膬?yōu)缺點(diǎn)
2、運(yùn)輸?shù)幕驹瓌t
3、合理運(yùn)輸?shù)囊睾痛胧?br /> 4、考核物流運(yùn)輸質(zhì)量主要指標(biāo)
(三)倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù)與庫(kù)存控制
1、倉(cāng)儲(chǔ)作用
2、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)
3、確定貨位的原則
4、倉(cāng)庫(kù)存貨量的確定
5、倉(cāng)庫(kù)貨物存放的基本方法
6、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存控制——經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量法
7、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備管理
(1)貨架
(2)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
(3)計(jì)量設(shè)備
(5)倉(cāng)庫(kù)養(yǎng)護(hù)設(shè)備
(6)倉(cāng)儲(chǔ)安全設(shè)備
8、倉(cāng)儲(chǔ)合理化
9、考核倉(cāng)庫(kù)的質(zhì)量指標(biāo)
(四)裝卸搬運(yùn)技術(shù)和設(shè)備
1、裝卸搬運(yùn)分類(lèi)
2、裝卸與搬運(yùn)技術(shù)
3、裝卸搬運(yùn)合理化
4、常用裝卸搬運(yùn)設(shè)備介紹
(五)包裝技術(shù)與管理
1、包裝的功能
2、包裝的分類(lèi)
3、包裝容器
4、常用包裝技術(shù)
5、包裝機(jī)械
(六)流通加工技術(shù)與管理
1、流通加工的作用
2、流通加工與一般生產(chǎn)的區(qū)別
3、流通加工的形式
(七)配送技術(shù)和管理
1、配送方式
2、配送中心
3、配貨作業(yè)方法
(1)播種方式
(2)摘果方式
4、配裝方法的計(jì)算
四、國(guó)際物流運(yùn)輸供應(yīng)鏈系統(tǒng)的流程優(yōu)化
1、客戶服務(wù)優(yōu)化——讓內(nèi)外客戶滿意
2、物流配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化——渠道分析
3、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)優(yōu)化——設(shè)施、選址、規(guī)劃、倉(cāng)庫(kù)管理等
4、運(yùn)輸?shù)膬?yōu)化——分包物流的利用、運(yùn)輸成本控制、合理運(yùn)輸措施
5、物料管理、計(jì)劃調(diào)度的優(yōu)化
6、信息系統(tǒng)的優(yōu)化
7、業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化
8、組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化等

第五部分、電子商務(wù)與供應(yīng)鏈物流管理
一、電子商務(wù)要素及運(yùn)作
1、 電子商務(wù)及其類(lèi)型
2、 電子商務(wù)要素
3、 電子商務(wù)的運(yùn)作
4、 電子商務(wù)交易運(yùn)作過(guò)程
二、電子商務(wù)下的供應(yīng)鏈
1、電子商務(wù)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)化模型
2、電子商務(wù)下供應(yīng)鏈管理
3、電子商務(wù)下的供應(yīng)鏈物流
4、物流公司的電子商務(wù)物流
5、 電子商務(wù)物流的特點(diǎn)
6、 電子商務(wù)物流的優(yōu)勢(shì)

第六部分、海外進(jìn)出口及報(bào)關(guān)作業(yè)流程與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一體化
1、 海關(guān)介紹
2、 進(jìn)出口通關(guān)程序和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)單證
3、 海關(guān)稅費(fèi)的問(wèn)題
4、 電子報(bào)關(guān)的流程及注意事項(xiàng)
5、 案例分析:進(jìn)出口報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)案例分享

第七部分、國(guó)際物流運(yùn)輸和保險(xiǎn)管理一體化運(yùn)作
1、海外貨物運(yùn)輸及其特點(diǎn)和要求
2、海外貨物運(yùn)輸方式的選擇及運(yùn)輸單據(jù)
3、充分利用國(guó)際貨運(yùn)代理
4、海外貨運(yùn)應(yīng)注意的問(wèn)題
5、海外貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)問(wèn)題
6、海外貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)程序
7、海外物流運(yùn)輸案例分析

第八部分、現(xiàn)代國(guó)際物流系統(tǒng)分析和需求預(yù)測(cè)管理
一、現(xiàn)代國(guó)際物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)
二、現(xiàn)代國(guó)際物流管理系統(tǒng)分析優(yōu)化方法
三、物流系統(tǒng)工程方法
四、現(xiàn)代國(guó)際物流系統(tǒng)優(yōu)化決策模型
1、數(shù)學(xué)建模:用數(shù)學(xué)的方法抽象表示現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)
2、仿真建模:用模擬的方法抽象表示現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)
五、現(xiàn)代物流系統(tǒng)決策模型求解方法
1、簡(jiǎn)單數(shù)學(xué)模型
2、復(fù)雜數(shù)學(xué)模型
3、仿真模型
六、物流需求的預(yù)測(cè)和分析
1、明確數(shù)量
2、需求特性
3、預(yù)測(cè)方法
4、預(yù)測(cè)分析
5、案例分析

國(guó)際物流供應(yīng)鏈培訓(xùn)


轉(zhuǎn)載:http://santuchuan.cn/gkk_detail/291733.html

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帳號(hào):454 665 731 584
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