Incoterms2020貿(mào)易術語管控與進出口風險防范
講師：劉希洪 瀏覽次數(shù)：2866
課程描述INTRODUCTION
· 外貿(mào)經(jīng)理· 高層管理者· 中層領導
培訓講師：劉希洪
課程價格：￥4500元/人
培訓天數(shù)：2天
日程安排SCHEDULE
2025-03-13
上海
2025-04-17
廣州
2025-05-22
北京
2025-06-26
青島
2025-07-24
上海
2025-08-21
成都
2025-09-25
上海
2025-10-23
北京
2025-11-20
廣州
2025-12-18
上海
課程大綱Syllabus
貿(mào)易管控與進出口公開課
【參加對象】企業(yè)進出口管理層、外貿(mào)經(jīng)理、進出口業(yè)務部、國際貿(mào)易部、關務部、物流采購部、貿(mào)易合規(guī)部、以及委托代理報關的企業(yè)管理層及涉外貿(mào)易的人員（審單、財務、報關等）
課程收益：
1、了解國際貿(mào)易整個環(huán)節(jié)流程，有效掌握各環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題和風險點；
2、有效把控各部門進出口環(huán)節(jié)進度，防范溝通不到位和耽誤進度；
3、有效的控制國際貿(mào)易環(huán)節(jié)成本，減少不必要的支出；
4、課程結合*的案例講解，能夠了解外貿(mào)實時動態(tài)；
課程大綱：
第一天：主要內(nèi)容
第一模塊：Incoterms貿(mào)易術語新規(guī)則與風險應對
目標：INCOTERMS2020已經(jīng)在全球正式發(fā)布，為了幫助企業(yè)更好的理解*交易模式在內(nèi)容上的*變化，全部采用鮮活案例逐一講解的方式，對貿(mào)易術語有一個全面、靈活的真正掌握！不出錯不證明做得對！增強國際貿(mào)易人員風險意識、處理問題能力，讓本公司的操作程序合規(guī)、工作人員邊界清楚、進出口稅費合理，并充實談判場合的商務技術能力！
1、國際貿(mào)易操作的績效考核特點與流程再造；
2、國際貿(mào)易全流程與風險節(jié)點把控與介紹；
3、INCOTERMS 2020的主要修訂變化；
4、E組雖然沒有預期變化，但風險并沒有消除，有哪些值得注意的雷區(qū)？
5、F組實現(xiàn)預期變化，且更加嚴謹科學，如何應用？
6、C組層次明顯，更加符合實際貿(mào)易需要，如何選擇？
7、D組解決困境，實現(xiàn)買賣雙方都滿意，如何配合？
8、貿(mào)易術語項下更新買賣雙方義務若干條款中關于安全要求的規(guī)定；
9、INCOTERMS 2020結構及內(nèi)容順序上的改變；
10、國際貿(mào)易術語使用常見問題及企業(yè)常用貿(mào)易術語分析？
11、貿(mào)易術語在貿(mào)易各環(huán)節(jié)的應用；選擇與運作技巧。
12、FOB、CFR、CIF的異同和貿(mào)易術語的變型運用；
案例分享：案例相結合的方式講授(*判例：集裝箱高空墜落萬瓶紅酒碎滿地案例等……)
第二模塊：國際運輸風險防范與糾紛處理、物權控制
目標：學習新形勢下的國際供應鏈中的流程控制、法律風險，了解“不知道自己不知道”的異國規(guī)定，避免遭受損失。更能了解到國際運輸糾紛處理、航運巨頭倒閉、承運人之間的大舉收購兼并、結盟對未來海運市場的變化及對貿(mào)易的影響等熱點問題。
（一）新形勢下的的運輸市場分析與運輸糾紛處理、物流操作要點
1、*國際局勢對國際物流的影響；
2、集裝箱運價指數(shù)與運價走勢展望；
3、海洋運輸方式（班輪與散貨船）操作流程與風險控制；
4、滯期費&速遣費注意事項及海關申報風險點；
5、向船東申報VGM相關要求及注意事項；
6、信用證中對運輸工具的要求注意事項；
7、倒簽提單、預借提單、海運保函風險特點；
8、空運與快遞操作流程注意事項及運費如何核算？
9、中歐班列操作流程與運輸特點、單據(jù)注意事項；
10、主要承運人情況簡介與如何選擇承運人？
11、如何查詢、并隨時跟蹤自己進出口貨物的實時動態(tài)？
12、集裝箱普通貨物運輸、裝箱操作注意事項（裝箱、加固、FREE TIME等）；
13、危險貨物、危險化學品分類與包裝要求、運輸申報要求；
14、Cross Docking越庫——低價高效物流運作（Home Depot家得寶案例）
15、新艙單對進出口商的影響以及規(guī)范填制有哪些注意事項？
16、非洲電子跟蹤單與其他國家反恐申報注意事項；
17、出現(xiàn)運費、運輸延遲等糾紛如何賠償損失？
18、如何向承運人索賠、運輸糾紛處理及如何防范風險？
19、承運人倒閉、扣船產(chǎn)生的一系列法律問題如何處理？（HANJIN海運倒閉扣船為例）
（二）單、證、船、貨的風險管理與物權控制
1、疫情等不可抗力因素的影響下，提貨有哪些特別措施？
2、托運單風險點與訂艙流程控制；
3、運輸單據(jù)的種類與不同風險特點；（快遞、空運、海運、陸運、國際鐵路）
4、貨代提單&海洋提單&空運單據(jù)的區(qū)別與物權&結算風險控制；
5、托運人、收貨人、通知人填制中的合規(guī)與風險控制；
6、正本提單、電放提單、海運單、FCR 流程控制與風險防范；
7、B/L種類填寫規(guī)范、提單背書風險控制與重點內(nèi)容解讀；
8、B/L目的港操作與提貨單操作流程及風險控制；
第二天：主要內(nèi)容
第三模塊：國際結算與信用證風險防范
目標：對國際結算各種方式的案例分享，使學員不但對各種結算了如指掌，靈活運用，而且增強風險意識，知道對方提出要求的背后原因，還不會讓自己公司損失利益，能夠達到雙贏的談判目的。案例：民族的驕傲“華為”與“中興”危機從貿(mào)易視角應如何避免再次上演？
(一)、各種結算方式中的適用場景與風險應對策略
1、T/T是否是一種風險*的結算方式
2、T/T雙方如何把風險控制到最小、都滿意？
3、付款交單賣方如何風險控制到最小？
4、遠期付款交單與承兌交單有何區(qū)別？
5、托收和信用證中間都有銀行充當中間角色，有什么根本不同？
6、哪些結算方式需要投保出口信用保險？
（二）、信用證的種類及適用的場景、軟條款風險防范
7、Swift對于國際結算的重要作用；
8、信用證作用、特質(zhì)、內(nèi)容、種類；
9、遠期與假遠期信用證賣方如何實現(xiàn)融資？
10、延期信用證為何不讓開匯票？有哪些危害？
11、可轉(zhuǎn)讓信用證如何操作？有哪些好處？
12、背對背信用證如何操作？有哪些好處？
13、循環(huán)信用證如何操作，有哪些好處？
14、銀行保函與備用信用證如何使用？
15、*（UCP600）的主要修改之處？
16、信用證軟條款如何應對？
17、近年來信用證重大風險提示有哪些？
第四模塊：國際貨物保險及有效理賠
目標：以終為始，逆向思維，我們經(jīng)常覺得保險費已經(jīng)付了，但并不等于能夠出險獲賠。有效理賠為切入點，分析如何投保！2021年EVER GIVEN堵塞蘇伊士運河（索賠10億美金） & 天津港爆炸給我們帶來的業(yè)內(nèi)人士的各個貿(mào)易流程環(huán)節(jié)的深度思考，絕非觀眾的眼光。杜絕粗放管理模式，流程精細化才是風控核心、才是競爭力！把風險控制在自己的可接受范圍！
1、保險絕不僅僅是賣方或買方投保即高枕無憂！
2、別家的貨物遭受損失，為何讓我們承擔損失？
3、出險后，是否可以直接找承運人索賠？
4、沒有及時付保費，出險后，保險公司是否賠付？
5、一系列風險如何規(guī)避？案例講解，茅塞頓開！
6、平安險是否平平安安？
7、水漬險是否是海水浸泡的危險？
8、一切險是否負責一切外來風險？
9、為什么越來越多的外商選擇《倫敦保險協(xié)會貨物保險新條款》？
10、陸、空、郵運貨物保險；
11、貨物運輸保險實務操作, CIC 2009與 ICC 2009 有哪些變化及影響
12、交了數(shù)年保險，一旦出現(xiàn)風險，能否得到理賠？你的保單漏洞消除了嗎？
講師介紹： 劉希洪老師
18年專注國際貿(mào)易問題專業(yè)培訓導師；
國際*企業(yè)實戰(zhàn)派外貿(mào)專家教授；
貿(mào)易管控與進出口公開課
轉(zhuǎn)載：http://santuchuan.cn/gkk_detail/293702.html
已開課時間Have start time
2024-11-21
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2024-07-25
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2024-06-27
青島
2024-05-30
蘇州
2024-05-30
廣州
2024-03-21
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2024-01-18
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