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中國企業(yè)培訓(xùn)講師

楊建允在有關(guān)西安慶華駕校的文章指出了駕校駕培的哪些問題?

 
講師:王曉楠 瀏覽次數(shù):2410
 西安慶華駕校怎么了,楊建允關(guān)于慶華駕校的文章中指出了駕校駕培的哪些問題? 汽車進(jìn)入尋常百姓家,學(xué)車難的呼聲卻時有耳聞。 只是因為考試科目的難度大嗎?讓學(xué)車人頭疼的,不僅是考試難,還有存在于駕校的各種“貓膩”。 楊建允結(jié)合家人在西安
西安慶華駕校怎么了,楊建允關(guān)于慶華駕校的文章中指出了駕校駕培的哪些問題?
汽車進(jìn)入尋常百姓家,學(xué)車難的呼聲卻時有耳聞。
只是因為考試科目的難度大嗎?讓學(xué)車人頭疼的,不僅是考試難,還有存在于駕校的各種“貓膩”。
楊建允結(jié)合家人在西安慶華駕校學(xué)車的經(jīng)歷,指出慶華駕校存在虛假宣傳、虛假承諾、收費不出具有效票據(jù)涉嫌偷稅漏稅、培訓(xùn)學(xué)時弄虛作假、加錢練車、索要保過費、考前打點……等問題
西安慶華駕校怎么了
楊建允:西安慶華駕校怎么了?

駕校駕培行業(yè)“貓兒膩”不少,駕校亂象何時休?

楊建允指出,西安慶華想要在駕培行業(yè)中行穩(wěn)致遠(yuǎn),必須要摒棄這些糟粕,用優(yōu)質(zhì)規(guī)范的服務(wù)來對待學(xué)員。即便駕校行業(yè)競爭激烈,駕校也不能為了利益,不擇手段的虛假宣傳招生。自媒體時代,口碑和品牌就是*的IP,如果能借助移動互聯(lián)網(wǎng)運營好品牌,那么自然就可以實現(xiàn)自品牌、自IP、自分享、自傳播、自價值。自然就不會缺少學(xué)員,也能有效降低招生成本和運營成本,自然就能實現(xiàn)降本增效。同時還可以通過調(diào)整運營模式、改善管理模式等方式進(jìn)一步降低成本,實現(xiàn)營收增長。
駕校亂像
楊建允:西安慶華駕校怎么了?

楊建允認(rèn)為,駕培行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)的種種亂象并不是偶然的,這些問題由來已久,只是以往有部分學(xué)員選擇息事寧人、吃個虧算了等不予投訴;一部分學(xué)員想投訴,苦于不知道去哪投訴、如何投訴,或者是沒有保存有力證據(jù)等導(dǎo)致投訴無門或者是效果甚微。隨著大家維權(quán)意識的提高和移動互聯(lián)網(wǎng)、特別是自媒體的發(fā)展,越來越多的人開始注重在各個過程中留存證據(jù)并勇于揭露各種亂象,這些問題才得以頻頻展現(xiàn)出來。

根據(jù)相關(guān)部門的統(tǒng)計數(shù)字來看,全國每年發(fā)生的交通事故中約有四分之一是駕齡在一年以內(nèi)的新手所發(fā)生的。交通事故一直是社會中的一大隱患,每年都會造成無數(shù)的人員傷亡。根據(jù)《2022年國民經(jīng)濟(jì)和社會進(jìn)展統(tǒng)計公報》顯示,2022年全國共發(fā)生道路交通事故26.5萬起,共造成了7.3萬人死亡,30.5萬人受傷。平均每天有200人死于交通事故,每天有800多人由于交通事故而受傷。

駕校行業(yè)
楊建允:西安慶華駕校怎么了?駕校駕培亂象何時休?

楊建允:西安慶華駕校怎么了?駕校駕培亂象何時休

車禍猛于虎,這是一組多么驚人的數(shù)字,有多少人因此而無辜喪生,讓多少個家庭陷入痛苦。交通安全是個日日講,天天講的話題,人的生命是無價的。在這個過程中,作為準(zhǔn)入關(guān)口的駕??荚嚐o疑是十分重要而且也是最基礎(chǔ)的一個環(huán)節(jié)。

楊建允認(rèn)為,不能放松對駕校培訓(xùn)這一最為關(guān)鍵的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的管理。有的駕校是只注重經(jīng)濟(jì)效益,而忽視了安全管理,對造成的后果又是與已無關(guān)。

本來學(xué)習(xí)汽車駕駛技術(shù)是一件非常嚴(yán)肅、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖虑?,但是很多駕校在利益驅(qū)使下,讓駕培變得不再嚴(yán)肅、不再嚴(yán)謹(jǐn)了,這是對生命的漠視,這是對規(guī)則和法律的無視。



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王曉楠
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