*說：“通用汽車的分部經(jīng)理，能在短期達到經(jīng)濟獨立。當他想抒發(fā)自己的見解，反對公司的政策，或以自己的方式管理企業(yè)時，無需再多做猶豫。因為他不必不惜一切代價，來保住這份工作，在核心管理層前面，也不用自慚形穢。核心管理層也許比他更富有，但那只是量的差別，而非質(zhì)的區(qū)別。”
這是*在做通用顧問時，說的一番話，他看到了現(xiàn)象，分析出了本質(zhì)。真是經(jīng)濟基礎(chǔ)決定上層建筑呀，下屬是個窮光蛋，下屬連個房子都沒有，或是個標準的房奴，有兩個孩子，老婆沒工作。下屬的負擔很重，你說這個下屬的心態(tài)會怎樣？我要是這個下屬的話，我會拼命想保住這個工作，盡量推卸責任，避免犯錯誤，拼命想多掙錢，拼命想討好我的上司，我為什么要做那些高風險的決策呢？我為什么要反對上司的那些，不合理的決策呢？我還有老婆孩子呀，我要掙錢養(yǎng)家呀。
在這種情況下，我是上司的人，我不是公司的人。我可能會不斷迎合上司，可能替上司家接孩子，可能給上司送禮，我要想盡辦法討好我的上司，我哪里有獨立人格？上司說干啥，我就干啥，上司說咋干，我就咋干，我沒腦子。
而*在通用汽車觀察到，那些分部經(jīng)理，待遇很豐厚，他們很掙錢呀，估計比*掙錢要多。他們?nèi)f一失去了通用汽車的工作，到別的公司，又是一條好漢，或完全可以退休做個富家翁。當他們上司的決策，違背公司的制度，甚至是違反公司的戰(zhàn)略時，這些人會跳出來，他們有資格跳出來，他們也有膽量跳出來。老子有錢，老子不在乎！經(jīng)過這樣的來回博弈，總部和分部的“談判”，通用汽車的事業(yè)部制，分權(quán)體系，才能有效運作。
我們本土的企業(yè)，什么時候能讓管理者，尤其是中層干部，可以過上有獨立人格尊嚴的好日子呢？我移民去加拿大的朋友說，在加拿大，就連餐廳的服務(wù)員，就連醫(yī)院的小護士，就連看大門的保安，都可以在郊區(qū)有一個小別墅，都可以開車上下班，他們的生活都有保障，都感覺他們活得像個人。這是不是和文化有關(guān)？我們這里倡導(dǎo)的是“打土豪分田地”，倡導(dǎo)的是成為“土豪”。他們那里倡導(dǎo)的是“都是上帝的子民，生來平等”，是不是更倡導(dǎo)成為一個人？
各位管理者們，你們下屬的日子過好了，你這個上司的日子也過好了。有的老板說，我關(guān)心你的生活，你關(guān)心我的工作，說得多好呀。所謂財散人聚，你這個老板把錢，都抓在自己手上，下屬對你只是人身依附，你在他們眼里只是錢的化身，一旦有別的企業(yè)給錢多，他們自然就走了。財聚人散呀。所以*還說：“經(jīng)理人如果擔心（因決策失誤而）被解雇，就與履行職責和實施委托給自己的權(quán)力背道而馳。”
管理者有多少決策是正確的呢？估計連一半都不到吧。其實管理者做出錯誤的決策，那是非常正常的，能做出正確決策那是意外。比錯誤決策更錯誤的是，管理者不做任何決策，而只是觀望市場的變化，或等待上司給他決策。管理工作是實踐，不是科學，不可能一開始就完美。管理者要在錯誤的決策中，不斷地修正，不斷嘗試，才有可能讓決策越來越正確。我們的刑法都要不斷修正，就是這個道理。沒有完美的制度，完美的組織，完美的決策，完美的管理者。人是不完美的，人做的事情也是不完美的，即便你是天才管理者，你做的決策是正確的，但你的上司可能，不這樣認為。*說：“管理是一種實踐。其本質(zhì)不在于知，而在于行。”
所以*說，要是下屬擔心自己的崗位，下屬在人身上依附于公司，他的收入不高，他為什么要做決策？他就無法履行職責。當年的魯迅，為什么敢和有關(guān)當局為敵？寫出“匕首”和“投*”一樣的文章？因為他的收入很高，他講課的收入，加上寫稿的收入，后人給他算賬，他每個月的收入，相當于現(xiàn)在的2萬多元，所以他才有“笑傲江湖”的資格呀。要是他拿著上司發(fā)的少少的工資，當個小職員，上司決定了他的命運，他還會那么“深刻”嗎？像李白那樣狂放是要有資格的，我們的管理者，要給下屬這種資格，讓下屬從經(jīng)濟上，從人格上獨立起來。
郝志強說：“企業(yè)需要的是有獨立人格的人才，人才能做出人才的事，奴才只能做出奴才的事，而獨立人格是靠經(jīng)濟基礎(chǔ)做支撐，行行好老板，多發(fā)點錢吧”。
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