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精益物流規(guī)劃

課程背景：本講師結合15余年物流規(guī)劃、運作、管理及改善經驗，結合現(xiàn)代物流新理念、硬件技術發(fā)展趨勢，尤其近幾年企業(yè)大幅壓縮物流成本的背景下，開發(fā)了本課程。
課程目標：通過大量物流倉儲規(guī)劃管理改進的項目分享，讓學員掌握如何提高物流倉儲運作效率，提高運作質量，降低成本，降低庫存量,同時適應物流倉儲運作管理的發(fā)展趨勢。
課程特色：課程講解中，運用實際改善案例及數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)，分析倉儲運作及物流管理存在中的問題及原因，從而找出解決方案，通過多個物流設計、運作的改善案例分享，讓學員更好地學以致
用，結合企業(yè)實際情況，改善物流運作管理效率和質量。課程中還設置實際運作和管理經驗分享及問題企業(yè)實際討論環(huán)節(jié)，確保課程內容和企業(yè)實際問題盡可能在課堂上得到解決。
 

課程大綱：
第一單元:物流規(guī)劃的內容與目標
物流規(guī)劃內容
.運輸網(wǎng)絡與線路設計規(guī)劃
.RDC規(guī)劃要素與實施規(guī)劃
.倉庫布局設計與物料規(guī)劃
.包裝設計與規(guī)劃：原材料、半成品、成品
.廠內物流設計規(guī)劃:物料上線/成品下線
.物流軟件規(guī)劃設計
.物流設施設備規(guī)劃
.傳統(tǒng)物流向自動化、智能化轉型規(guī)劃
物流規(guī)劃目的與價值
.建立一個順暢運作的物流系統(tǒng)
.提升物流運作效率和質量
.避免設計不當導致的后期變動修改
.物流體系具備升級、迭代、擴展功能

第二單元:運輸網(wǎng)絡與線路設計規(guī)劃
供應商地圖-Mapping
.供應商地理位置
.供應商分類
供應商重要度分類
供應商貨量與送貨頻率
.供應商貨物類型
托盤運輸貨物（重貨、拋貨）
特殊尺寸貨物
運輸車輛
.運輸車輛類型介紹
.短途Milkr.n車輛
.干線運輸車輛選擇
運輸方式選擇
.短撥->RDC->干線->RDC->客戶
.短撥->RDC->干線->客戶
.Milkr.n(供方)->干線->RDC->客戶
.Milkr.n(供方)->干線->Milkr.n(客戶)
RDC規(guī)劃要素及實施規(guī)劃
.RDC位置選擇
覆蓋范圍
干線兩端距離
.RDC選擇
硬件條件（貨架、消防、交通條件…）
貨物吞吐能力
面積及高度
存儲位類型（高架及平倉）
.RDC對未來業(yè)務變化的柔性適應
業(yè)務擴展時如何調整RDC
業(yè)務收縮時如何調整RDC
.RDC運營規(guī)劃
業(yè)務分析
人員、車輛、叉車需求
組織架構
運作流程及作業(yè)指導
作業(yè)要求及標準
質量、效率、安全、現(xiàn)場管理
績效指標及考核-KPI

第三單元：倉儲布局設計與物流規(guī)劃
規(guī)劃倉儲功能區(qū)域
.收貨月臺規(guī)劃
.質檢區(qū)域
.收貨暫存區(qū)規(guī)劃
.儲存區(qū)域規(guī)劃（原材料/半成品/成品）
.配料區(qū)域規(guī)劃
.物流通道
.叉車充電區(qū)域
.辦公區(qū)域…
倉儲功能區(qū)域關系分析
.功能區(qū)域關系分析
.功能區(qū)域初步布局（基于關系）
倉儲各功能區(qū)域面積計算
.存儲貨位類型
高架貨位
平倉貨位
擱版式儲位
KLT存儲貨架
.存儲區(qū)域面積計算
產品年產量
產品BOM
包裝物尺寸及容量
托盤數(shù)量計算
基于托盤的存儲面積
基于KLT數(shù)量的面積
平倉面積計算
成品存儲面積計算
.其它功能區(qū)域面積計算
.倉庫超市規(guī)劃
超市物料類型選擇
超市儲位需求計算
超市貨架設計（結合智能物流）
超市運作規(guī)劃
超市空車、實車區(qū)域規(guī)劃
超市向線邊庫物流設計(結合智能化)
倉儲物流規(guī)劃
.倉庫通道規(guī)劃
.物流運輸當量計算
.物流當量分配
.倉庫向線邊配送物流線路
.物流通道安全性設計
人車分離
避免交叉流
避免對流
無法避免的人車混合通道，如何防護
無法避免交叉流或對流的，如何防護
.通道寬度標準
.物流通道標識
.考慮搬運新技術的物流規(guī)劃-AGV
案例1、某企業(yè)倉儲物流規(guī)劃改善，減少配送料人員

第四單元:包裝設計與規(guī)劃
原材料包裝規(guī)劃
.托盤
托盤材質
尺寸標準
托盤尺寸與卡車、集裝箱匹配性
.膠合板箱
適用產品
膠合板關鍵參數(shù)
.紙箱
基于托盤尺寸的紙箱標準化
紙箱結構
紙箱關鍵參數(shù)
.周轉箱及對應標準
KLT標準箱
GLT標準箱
.鐵制周轉料架
基于產品尺寸及特征設計
鐵制周轉架的優(yōu)缺點
.開、閉環(huán)周轉箱運作規(guī)劃
周轉包裝閉環(huán)運作模式
周轉包裝開環(huán)運作模式
不同運作模式的適應性
1）KLT-閉環(huán)模式
2）鐵制周轉架-閉環(huán)模式
3）GLT-開環(huán)模式
.包裝與倉庫存儲設施適配性
高位托盤貨架
KLT貨架
全自動化立體貨架適配包裝
.包裝與線邊庫適配性
KLT
紙箱
GLT
.KLT/GLT在智能物流中的應用
RFID與閱讀器
GRCode與智能相機或讀碼器
I-BOX與LORA
.PFEP與包裝
基本物料數(shù)據(jù)
物料消耗頻率（A、B、C與X、Y、Z）
物料包裝信息
供應商信息
物流數(shù)據(jù)
訂單需求ABC分類
物流特性分析-EIQ
物料分類管理策略
物料數(shù)據(jù)分析工具應用
案例：某企業(yè)物料分類管理
.特殊需求包裝
ESD包裝防護
防銹包裝
防潮包裝

第五單元:倉儲業(yè)務流程設計與規(guī)劃
收貨作業(yè)流程與管理
.收貨業(yè)務流程
.收貨區(qū)域明細規(guī)劃
.收貨空間需求及影響因素
.收貨效率提升
收貨作業(yè)時效
收貨準備及ASN
到貨量均衡化-收貨窗口
如何減少收貨存儲
.收貨作業(yè)異常處理
收貨異常類型
異常處理方法
.收貨作業(yè)設施設備
.收貨作業(yè)安全
.收貨作業(yè)質量管控
L-FMEA
改進措施，降低RPN
基于收貨作業(yè)流程的物流規(guī)劃
.收貨業(yè)務流程規(guī)劃
.收貨資源與設施規(guī)劃
.收貨作業(yè)功能區(qū)域規(guī)劃
.收貨作業(yè)安全規(guī)劃
.收貨作業(yè)運作效率規(guī)劃
.收貨作業(yè)流程運作質量規(guī)劃
案例1:收貨流程分析工具-氣泡圖
案例1:收貨流程價值流分析，縮短收貨時間
存儲作業(yè)流程與管理
.物料入儲作業(yè)流程
.存儲區(qū)域規(guī)劃
存儲需求面積計算
儲位區(qū)域劃分-原材料、半成品/成品、隔
離庫、貴重物品、?；?br /> 儲位類型-托盤貨架、平倉、高密度架。。。
.儲位分配策略
.存儲環(huán)境要求
物料MSDS與溫濕度控制
ESD區(qū)域
?；反鎯σ?br /> .庫存準確性管理
.存儲設施設備分類
人到貨
貨到人
全自動立體庫
.FIFO與超期管理
生產日期信息輸入
物料批次管理
收貨日期管理
存儲期主數(shù)據(jù)管理
超期物料管理
.隔離庫管理
隔離區(qū)物料分類
隔離區(qū)管理流程
.存儲區(qū)域安全管理
.存儲作業(yè)質量管理
.存儲作業(yè)效率提升
.呆廢料分析及處置
基于存儲作業(yè)流程的物流規(guī)劃
.存儲業(yè)務流程規(guī)劃
.存儲資源與設施規(guī)劃
.存儲作業(yè)功能區(qū)域規(guī)劃
.存儲作業(yè)安全規(guī)劃
.存儲作業(yè)運作效率規(guī)劃
.存儲作業(yè)流程運作質量規(guī)劃
案例1:存儲流程作業(yè)效率提升案例
發(fā)料作業(yè)流程與管理
.發(fā)料業(yè)務流程
.發(fā)料區(qū)域明細規(guī)劃
拆包裝區(qū)
待發(fā)料區(qū)
空箱、空料車區(qū)域
.物料揀選方式
摘果式
播種式
物料揀選線路規(guī)劃
.發(fā)料效率提升
發(fā)料作業(yè)時效
發(fā)料效率
.廠內物料配送
按生產訂單發(fā)料-Kitting
拉動式發(fā)料與電子看板-MPQ
.發(fā)料設施設備
牽引車
AGV
.發(fā)料線路設計
倉庫超市->生產線邊
取料點和發(fā)料點
送料線路規(guī)劃
.發(fā)料作業(yè)安全
.發(fā)料作業(yè)質量管控
L-FMEA
改進措施，降低RPN
基于發(fā)料作業(yè)流程的物流規(guī)劃
.發(fā)料業(yè)務流程規(guī)劃
.收貨資源與設施規(guī)劃
.發(fā)料作業(yè)功能區(qū)域規(guī)劃
.發(fā)料作業(yè)安全規(guī)劃
.發(fā)料作業(yè)運作效率規(guī)劃
.發(fā)料作業(yè)流程運作質量規(guī)劃
案例1：物料配送作業(yè)改善，提高作業(yè)效率；
案例2：電子看板設計與實施案例
發(fā)貨作業(yè)流程與管理
.發(fā)貨業(yè)務流程
.發(fā)貨功能區(qū)域明細規(guī)劃
揀選區(qū)域
包裝或重包裝區(qū)域
待發(fā)貨區(qū)
.發(fā)貨空間需求及影響因素
.存儲到發(fā)貨區(qū)域線路規(guī)劃
.成品發(fā)運揀選策略
.發(fā)貨效率提升
發(fā)貨作業(yè)時效
產品狀態(tài)查詢與發(fā)貨準備
發(fā)貨作業(yè)量均衡化
如何減少發(fā)貨作業(yè)量
.發(fā)貨作業(yè)異常處理
發(fā)貨異常類型
異常處理方法
.發(fā)貨作業(yè)
.發(fā)貨作業(yè)設施設備
.發(fā)貨作業(yè)安全
.發(fā)貨作業(yè)質量管控
L-FMEA
改進措施，降低RPN
基于發(fā)貨作業(yè)流程的物流規(guī)劃
.發(fā)貨業(yè)務流程規(guī)劃
.發(fā)貨資源與設施規(guī)劃
.發(fā)貨作業(yè)功能區(qū)域規(guī)劃
.發(fā)貨作業(yè)安全規(guī)劃
.發(fā)貨作業(yè)運作效率規(guī)劃
.發(fā)貨作業(yè)流程運作質量規(guī)劃
案例1:收貨流程分析工具-氣泡圖
案例1:收貨流程價值流分析，縮短收貨時間

第六單元:物流運作管理軟件規(guī)劃
物流管理軟件作用-SAP
.物流軟件應基于物流運作流程
.物流軟件提高物流運作效率
.物流軟件提高物流運作質量
.物流軟件控制庫存
物流軟件核心模塊
.庫存管理模塊-IM
.庫位管理模塊-WM
.計劃模塊-MM
.銷售模塊-SD
物流軟件核心介紹
.庫位管理模塊
WMS的邏輯結構
WM模塊的主要指令
WM模塊關于儲位的設置
.計劃管理模塊
計劃模塊的邏輯結構
計劃模塊的主要指令
計劃模塊主數(shù)據(jù)的設置
.成品發(fā)運管理模塊
成品發(fā)運的邏輯結構
成品發(fā)運模塊的主要指令
成品發(fā)運主數(shù)據(jù)設置
MES系統(tǒng)與物流管理模塊對接
.MES系統(tǒng)簡介
.MES系統(tǒng)主要功能
.MES與SAP間的邏輯關系
AGV中RCS與MES，WMS對接
.AGV作業(yè)指令獲取-MES
.AGV源地址、目的地地址獲取-WMS
.AGV作業(yè)調度-RCS
.物流規(guī)劃中AGV規(guī)劃
應用場景規(guī)劃
線路規(guī)劃
導航技術規(guī)劃
AGV其它系統(tǒng)間信息交換規(guī)劃

第七單元:物流設施規(guī)劃（硬件）
外部物流運輸設備
.MILKR.N車輛
.公路干線運輸車輛
.鐵路及水運
廠內物流：
搬運設備
.叉車類型及特點
.叉車管理系統(tǒng)
.叉車安全管理
管理方法
技術方法
.牽引車類型
.牽引車安全管理
.AGV小車
AGV導航技術及對比分析
AGV管理系統(tǒng)-RCS
AGV工作類型
AGV應用場景
AGV與超市及線邊料架對接
AGV與IWMS，MRP，MES系統(tǒng)對接
存儲設備介紹
.存儲設備類型
.高密度存儲設備
.高速存儲設備
.全自動立體庫
.Kardex貨架
.自動立體貨架與揀選系統(tǒng)
.智能倉庫
包裝設備介紹
.包裝設備介紹
.封口、封箱設備
.打包、纏繞設備
.搬運、碼垛設備
.自動分揀設備
.全自動包裝設備
.智能化包裝
倉儲業(yè)務管理系統(tǒng)工具介紹
.WMS&IMS
.OMS-訂單管理系統(tǒng)
.TMS-運輸管理系統(tǒng)
.電子/射頻標簽系統(tǒng)
.GRCode與智能視覺系統(tǒng)
.其它智能物流技術

第八單元:精益物流設計規(guī)劃
物流設計與布局、路徑設計的關系
廠內物流設計規(guī)劃-外庫、內庫、產線
精益物流設計方法
.物流設計建模
.拓撲學計算理論最短路徑
.結合實際約束條件的路徑設計選擇
精益物流實施方法
.越倉作業(yè)與直接上線-減少物料周轉
.材料ABC分類存儲-縮短取料距離
.訂單合并-減少搬運次數(shù)
.水蜘蛛送料-提高運輸效率
.流程程序分析-尋找物流改善機會。
.產線與包裝線的連接-減少成品周轉
拉動式生產的物流規(guī)劃與實施
.拉動式生產的物流效率分析
.倉庫與產線間的拉動式生產設計
.外庫與產線間拉動式生產設計
.智能MILKR.N
.智能超市
案例:某企業(yè)拉動式生產水蜘蛛送料設計
案例:某企業(yè)VMI外庫與產線間拉動系統(tǒng)

第九單元:倉儲運營管理
倉法儲管理的績效指標設定
倉儲管理的內容
.現(xiàn)場5S與可視化管理
.工作分析與人員數(shù)量需求
.庫存盤點與庫存準確性管理
庫存控制策略-與采購相關
.物料/成品類型分析
.不同類型物料的庫存控制策略
.庫存KPI指標
.原料控制四相原則及戰(zhàn)略
.成品控制四相原則及戰(zhàn)略
倉儲運作管理的創(chuàng)新
.基于企業(yè)運作變化的預先規(guī)劃
業(yè)務流程變化
產品結構變化
生產方式變化
.倉儲運作效率提升的創(chuàng)新方法
.倉儲運作新的軟硬件的應用
.倉儲面積擴展及存儲密度提高
智能物流基礎
.智能物流技術類型
.智能物流實施方案-收、存、發(fā)
.智能物流應用場景
案例:某企業(yè)倉儲運作效率提升
案例:某企業(yè)倉儲空間利用率提升
案例：智能物流應用案例

培訓講師：EricZhang
畢業(yè)于國內知名大學，后赴德國學習，獲得.LM大學工業(yè)工程學碩士學位，進入德國Mannasman公司實踐，并接受其嚴格的專業(yè)培訓。同時張先生是東華大學管理學碩士，其先后在財富500強的兩家美資、多家德資企業(yè)工作，歷任生產經理、物料部經理、廠長、公司總經理等重要職務。
作為生產經理,張先生參與了德資公司在上海的籌建、開業(yè)和發(fā)展，對公司從開始到正常運作有完整的經驗和體會；作為物料經理,張先生主要負責公司的采購、物流、倉儲、公司運作計劃及供應商的評估等工作，直接參與MRPII的推行、DFT的生產管理和先進外資企業(yè)的管理模式和中國國情的融和；
作為廠長，張先生協(xié)調生產部門、物料部門及質量控制，計劃等部門之間的各種問題，全面負責公司的每日生產運作，提高生產效率。在生產領域積累了豐富的經驗，就質量控制和生產率的提高而言，張先生僅用1年的時間，將整個產品流程的累積一次通過率從50%提高到了80%，生產效率提高了近50%。在改善的過程中，大量運用6Sigma的工具對流程進行改善；
作為德資企業(yè)的總經理，張先生完成一家公司從零到成長發(fā)展的全部過程，對人力資源、供應商管理、產品開發(fā)和國產化、質量控制、問題的解決、生產流程的設計、成本控制和績效管理等方面都積累了相當?shù)慕涷灒?br /> 作為著名的加拿大模具制造公司的總經理，其公司產品大量運用于汽車制造業(yè)，為大眾、通用及其他汽車制造商提供*的產品和*的全方位解決方案，非常熟悉對汽車制造業(yè)特定的技術要求及行業(yè)特點。
作為部門經理、到廠長、到總經理，張老師具有豐富的管理經驗，與各部門、各種性格的員工進行良好的溝通和管理，使得企業(yè)的績效和運營順利開展。在培訓和咨詢中，其資深的管理經驗，幫助很多制造型企業(yè)提高中高層管理水平，深得好評。
作為一名專業(yè)盡職的講師與顧問，在普瑞思咨詢擔任特聘講師，獲得客戶的廣泛好評，具有豐富的企業(yè)咨詢和培訓經驗，并運用現(xiàn)代培訓手段和互動式教學方式，將其現(xiàn)實中的實務經驗在課堂中很生動的傳達，培訓內容充實、條理清楚，富有感召力。
張先生曾為近500多家國內外知名企業(yè)進行生產及相關技能的培訓，其中有奔馳汽車、大眾汽車、上海柴油機、東風汽車、聯(lián)合汽車電子、常牽龐巴迪、卡斯馬汽車系統(tǒng)、江鈴底盤、厚浦汽車零件、愛思恩梯大宇汽車部件、貝卡爾特、韓泰輪胎、富維江森汽車飾件、通領汽車飾件、奧托立夫、李爾汽車系統(tǒng)、斯丹德汽車系統(tǒng)、恒隆汽車系統(tǒng)、耀皮汽車玻璃、威克邁龍川汽車發(fā)動機、庫博建大輪胎、威孚汽車柴油系統(tǒng)、英提爾汽車飾件、長安鈴木汽車、寶適汽車部件、美萊克軌道車輛技術、雙林汽車部件、博西華、寶鋼集團、上汽集團、阿爾卡特、博世、西門子、霍尼韋爾、考斯特、威卡自動化、延峰偉世通、大眾離合器、ZF、華陽-科士達、不二制油、天合電子元件、唐納森、梅特勒-托利多、日立半導體、上饒光電、武漢蒂森克虜伯、赫比電子、飛利浦注塑、恩歐凱、先靈葆雅、紫江集團、卜內門、芬歐匯川紙業(yè)、上海煙草包裝、吉利德、奧特斯（中國）、亨斯邁聚氨酯等知名企業(yè)，并受到公司的好評。
【授課形式】
知識講解、案例演示講解、實戰(zhàn)演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風暴、強調學員參與。

精益物流規(guī)劃