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國際貿(mào)易操作培訓(xùn)

課程大綱：
第一章國際貿(mào)易綜述
1、國際貿(mào)易概述
2、RCEP 對于國內(nèi)企業(yè)的意義
3、國際貿(mào)易類型
4、一帶一路對企業(yè)國際貿(mào)易和運(yùn)輸管理的影響。
5、間接貿(mào)易與間接過境貿(mào)易、一起事故不同被告
6、銷售/采購與物流心目中的交易對象
7、七種經(jīng)典國際貿(mào)易理論、及其對實(shí)際業(yè)務(wù)的影響
8、國際貿(mào)易的特點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)
9、與國內(nèi)貿(mào)易區(qū)別比較
10、買賣雙方的主要風(fēng)險(xiǎn)
11、國際貿(mào)易壁壘形成的原因和分類

第二章 國際貿(mào)易術(shù)語 Inco-terms 的選擇與應(yīng)用
1、國際貿(mào)易術(shù)語概述
2、國際貿(mào)易術(shù)語 2020 精講
3、什么情況下賣方會(huì)強(qiáng)烈要求 EXW?
4、一起事故不同風(fēng)險(xiǎn)歸屬、理解 FCA(a)和 FCA(b)
5、FAS 到底何時(shí)使用
6、FOB 真的定義清晰了嗎
7、CIF 真的是到岸價(jià)格嗎？
8、省心的 C 組背后到底什么風(fēng)險(xiǎn)？
9、Inco-terms2020 中 CIP 的默認(rèn)保險(xiǎn)為什么要提高？
10、DAT 為什么被取消了？
11、七朝元老 DDP 的利弊分析
12、2010 版就砍掉的 DDU 為什么還有用武之地。
13、基于業(yè)務(wù)場景的國際貿(mào)易術(shù)語選擇
14、買/賣雙方立場
15、產(chǎn)品特性
16、運(yùn)輸模式
17、從一起金庫失蹤案件談老三樣與新三樣的區(qū)別與應(yīng)用

第三章進(jìn)出口及通關(guān)過程中的風(fēng)險(xiǎn)管控
1、國際貿(mào)易的操作流程
2、整體業(yè)務(wù)流程
3、出口報(bào)關(guān)流程
4、海運(yùn)靠港整箱、拼箱業(yè)務(wù)流程
5、進(jìn)口報(bào)關(guān)流程
6、優(yōu)化進(jìn)出口報(bào)關(guān)流程與時(shí)效
7、提單的選擇
8、海關(guān)查驗(yàn)原因深層解析
9、不同節(jié)點(diǎn)海關(guān)查驗(yàn)的代表含義
10、報(bào)關(guān)單證制作的重要性和要點(diǎn)
11、HS 編碼的選擇與管理
12、特殊業(yè)務(wù)的應(yīng)對
13、需要暫時(shí)進(jìn)出口貨物怎么做？
14、進(jìn)口/出口貨物需要退運(yùn)可以嗎？
15、貨物退運(yùn)、那稅金能還嗎？
16、非貿(mào)項(xiàng)付款流程
17、用國際快遞來進(jìn)出口貨物
18、不同通關(guān)模式下的金額限制
19、快遞真的比空運(yùn)快嗎
20、海關(guān)征收稅金的種類和計(jì)算公式

第四章 貿(mào)易合規(guī)管理與 AEO
1.企業(yè)合規(guī)管理
貿(mào)易合規(guī)的重要性與意義
流程合規(guī)
產(chǎn)品合規(guī)
交易對象合規(guī)
民用、軍用兩用品管理的重要性
2.海關(guān) AEO
AEO 認(rèn)證的意義
AEO 等級(jí)與相應(yīng)待遇
3.供應(yīng)鏈安全管理
4.場所與進(jìn)入安全
5.人員安全
6.商業(yè)合作伙伴安全
7.信息安全
8.運(yùn)輸和貨物安全
9.風(fēng)險(xiǎn)管理和災(zāi)后重建
10.自動(dòng)化和科技技術(shù)應(yīng)用

第五章 國際貿(mào)易中 3PL 選擇管理與貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
1、國際貿(mào)易中的 3PL 選擇與管理
2、國際貿(mào)易中的 3PL 分類
3、為什么要重視 3PL 的選擇
4、不同類別 3PL 選擇和管理的考量要素
5、國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
6、購買保險(xiǎn)的比較考量因素
7、國際運(yùn)輸保險(xiǎn)的投保形式
8、運(yùn)輸保險(xiǎn)中倉至倉的覆蓋范圍
9、保險(xiǎn)的代位追償和誠信原則
10、常見除外責(zé)任
11、海洋運(yùn)輸險(xiǎn)
12、三大主險(xiǎn)的真正含義
13、一般附加險(xiǎn)、特別附加險(xiǎn)解析
14、空運(yùn)、陸運(yùn)、郵包運(yùn)輸險(xiǎn)的注意事項(xiàng)
15、國際運(yùn)輸中的損失
16、損失定義與分類
17、實(shí)際全損與推定全損
18、單獨(dú)海損和共同海損

國際貿(mào)易操作培訓(xùn)