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? 北郵、上海交大、清華等大學(xué)客座教授；
? 經(jīng)營管理創(chuàng)新積極的探索者；
? 《持續(xù)贏利DNA》作者；
? 原德邦高管。
胡福庭老師長期在快運(yùn)、快遞、郵政、倉配、綜合性物流企業(yè)從事經(jīng)營管理創(chuàng)新與培訓(xùn)工作，輔導(dǎo)多家物流企業(yè)從虧損到持續(xù)盈利的蛻變。其中北京某物流公【點(diǎn)擊詳細(xì)】
信息技術(shù)向傳統(tǒng)企業(yè)的滲透，“物流”成為當(dāng)今IT界提及最廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域之一。物流作為一個獨(dú)立的研究方向，在我們國家是近幾年的事情，但物流行業(yè)從整個社會生產(chǎn)分工開始就已經(jīng)存在，如我國傳統(tǒng)的儲運(yùn)行業(yè)。物流行業(yè)之所以得不到整
精益生產(chǎn)培訓(xùn)與物流系統(tǒng)的關(guān)系 精益生培訓(xùn)產(chǎn)以消除浪費(fèi)、縮短生產(chǎn)提前期、滿足客戶需求為目標(biāo)，精益生產(chǎn)實(shí)施的過程始終伴隨著物流系統(tǒng)的改善。 價值流管理主導(dǎo)精益生產(chǎn)實(shí)施，當(dāng)前狀態(tài)價值流程圖描繪產(chǎn)品從原材料到成品生產(chǎn)全過程，從客戶角度發(fā)現(xiàn)生
六西格瑪黑帶培訓(xùn)公司已經(jīng)有二十多年的發(fā)展歷史了,也是一種自上而下的個性,并且受到了很多企業(yè)的熱捧.企業(yè)推行線上六西格瑪黑帶培訓(xùn)公司是非常有必要的.那么,能源行業(yè)如何選擇線上六西格瑪黑帶培訓(xùn)公司 相比構(gòu)建一個完整的六西格瑪培訓(xùn)體系,外部
供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理問題分析。 第一，物流成本管理理念落后。物流成本管理主要針對傳統(tǒng)企業(yè)的運(yùn)營模式，并形成了固有的管理理念，傳統(tǒng)觀念無法適應(yīng)供應(yīng)鏈條件下的物流企業(yè)運(yùn)營管理模式。新環(huán)境下物流成本的控制需要企業(yè)從商品出發(fā)，綜合考慮供
一、單件流概念 精益大師沃麥克主持的美國精益研究院LEI編著的精益詞典《LeanLexicon》給單件流或連續(xù)流的定義是：“每次生產(chǎn)和移動一個（或一個小的、固定批量的
物精益物流作為一種全新的管理思想，勢必會對我國的物流企業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，它的出現(xiàn)將改變企業(yè)粗放式的管理觀念，使企業(yè)盡快適應(yīng)加入WTO后的競爭影響，保持企業(yè)的核心競爭力，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，加入WTO的臨近，使全民對物流的重視提高了
正如我們大家都能感受到的，當(dāng)前的市場環(huán)境已經(jīng)不同于過去10年高速增長的時期，當(dāng)開源變得越來越艱難的時候，節(jié)流即降低成本便成了最直接的，并能決定企業(yè)能否活下來的關(guān)鍵。降低成本包括降低制造成本和物流資金成本，而要達(dá)到降本的目的，計劃
為強(qiáng)化車間物料管理，生產(chǎn)部堅決以減少環(huán)節(jié)、整合資源為目標(biāo)，不斷探索物料配送的新思路、新方法，從而為提高車間的生產(chǎn)效率奠定基礎(chǔ)。經(jīng)討論，生產(chǎn)部結(jié)合目前車間的生產(chǎn)狀況及人員機(jī)構(gòu)，特建立一個生產(chǎn)車間的物料配送實(shí)施辦法，具體內(nèi)容如下： 一、規(guī)范配
趙保國
符振東
張冬(SZWL)
魯鵬
李筱艷
王愛江
徐曾
姜明忠
秦濤
湯曉華
王占文
楚逸琳