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中國(guó)企業(yè)培訓(xùn)講師

如何打造執(zhí)行力

發(fā)布時(shí)間:2014-04-16 02:32:02
 
講師:陳躍鋼 瀏覽次數(shù):2310
 管理企業(yè)如同治理國(guó)家一樣,企業(yè)的員工還是國(guó)家這一群人,所以企業(yè)在改革制度方面會(huì)遇到一些類同問(wèn)題,同社地矛盾一樣?,F(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)都通過(guò)了9000體系認(rèn)證,從理論上講,企業(yè)不缺規(guī)章制度,管理流程。然而再深入追究原因才發(fā)現(xiàn),企業(yè)的的規(guī)章制度和管理流程是空設(shè),并沒(méi)有實(shí)際執(zhí)行下去,等于是沒(méi)有任何制度。管理還是處在原來(lái)的“人治化”管理。有的領(lǐng)導(dǎo)人就有話了,沒(méi)的企業(yè)都沒(méi)有做,我們實(shí)行有用嗎?如何提高企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力?如何提高企業(yè)人員的思想意識(shí)?成功打造企業(yè)執(zhí)行力。

史上最嚴(yán)的交通法規(guī)在中國(guó)出臺(tái)了,為什么要頒布這樣的法令?我想在交管部門頒布這前,也糾結(jié)了很久!這確實(shí)是無(wú)耐之舉。一方面中國(guó)機(jī)動(dòng)小車的擁有量不斷攀升,城市交通的壓力越來(lái)越嚴(yán)峻,而此規(guī)則無(wú)疑會(huì)使原本不堪的城市交通壓力雪上加霜,另一方面是中國(guó)的交通事故居高不下,而事故的原因大多是違反交通規(guī)則所造成的。出于尊重生命,還是選擇出臺(tái)嚴(yán)厲的“黃燈”規(guī)則。

此事件的背后我們要反思其背后的故事,追根溯源,是人性的問(wèn)題。為什么西方國(guó)家沒(méi)有為這樣的事件吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)?只能說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題,西方人的思想意識(shí)和觀念與中國(guó)人的不同。在歐美國(guó)家大家都知道,在街道上是車讓行人,而在中國(guó)基本上是行人讓車。“思想決定觀念,觀念決定心態(tài),心態(tài)決定行為,行為決定結(jié)果!”思想觀念的不同,導(dǎo)致了截然不同的行為,其結(jié)果就是在中國(guó)有了最嚴(yán)厲的交通法規(guī),而在西方就沒(méi)有。

思想意識(shí)和觀念決定一個(gè)人的格局和氣度,這種高人一等的思想意識(shí)和觀念和一個(gè)人生存的環(huán)境和受教育程度有關(guān)。文化的土壤不同,孕育出的國(guó)民思想意識(shí)和觀點(diǎn)也就不同,說(shuō)白一點(diǎn)就是國(guó)民的素質(zhì)不同。俗話說(shuō)的好,“龍生龍,鳳生鳳,老鼠生兒子會(huì)打洞”,就是這個(gè)道理。

民企治理專家曾水良先生認(rèn)為:“國(guó)與國(guó)、企業(yè)與企業(yè)、人與人之間,之所以有良惡優(yōu)劣之分,其根本原因均在思想或意識(shí)。故,組織之文化和組織個(gè)體之人性是企業(yè)治理成功之關(guān)鍵”

交管部門出臺(tái)史上最嚴(yán)厲的“黃燈”規(guī)則,造到了很多網(wǎng)友的評(píng)擊,說(shuō)得嚴(yán)重一點(diǎn)就是阻礙社會(huì)變革的一股暗流。同樣,企業(yè)的變革維新也會(huì)遇到保守派的阻力,所以變革者要有足夠的勇氣去面對(duì)變革過(guò)程中種種的阻撓,必須要有戰(zhàn)勝暗勢(shì)力的信心和決心,否則變革只能半途而廢!前些年的“酒駕、醉駕”也是如此,遇到了執(zhí)行的困難和壓力,但是經(jīng)地過(guò)長(zhǎng)期不懈的努力,國(guó)民這方面的交通意識(shí)已經(jīng)有了大大的提高。

西方人的整體素養(yǎng)的確比起全球其它地區(qū)的人要高出一大截,這不是妄自菲薄,而是不爭(zhēng)的事實(shí)。我們要知恥而后勇,通過(guò)學(xué)校教育改革和社會(huì)治理,而提高國(guó)民思想意識(shí)。中國(guó)公民對(duì)于交通法規(guī)、社會(huì)公德等方面的意識(shí)確實(shí)淡薄,比如明明知道公共場(chǎng)合大聲喧嘩不好,但往往就不去遵守,去年國(guó)家也發(fā)發(fā)布在公共場(chǎng)所禁煙令,而且絕大多數(shù)公共場(chǎng)所也有這樣的禁煙標(biāo)識(shí),但是又怎樣呢,有些人就是熟視無(wú)睹。在中國(guó)人腦子里長(zhǎng)期以來(lái)始終有些錯(cuò)誤的想法:1、中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)都是雷聲大,雨點(diǎn)小,習(xí)慣了!

2、上有政策,下有對(duì)策,你能耐我何?

3、存在“偶爾犯一次,不可能恰好被抓到”的僥幸心里

4、別人也是這樣,光靠我一個(gè)人去遵守又有什么用呢?

治企如治國(guó),中國(guó)企業(yè)的員工也是這樣的一群人,所以企業(yè)在治理變革時(shí)必然會(huì)遇到如中國(guó)社會(huì)存在的一些類同問(wèn)題。我們?cè)?jīng)咨詢過(guò)很多企業(yè),絕大多數(shù)企業(yè)都通過(guò)了9000體系認(rèn)證,16949體系認(rèn)證以及3C認(rèn)認(rèn)證,而且企業(yè)并不缺乏規(guī)范的管理制度和流程。然而再深入下去就會(huì)發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)的規(guī)章制度和管理流程并沒(méi)有執(zhí)行下去,都成了擺設(shè)。所以管理還處于“人治化”階段,我們咨詢團(tuán)隊(duì)將調(diào)研到的情況和老板進(jìn)行了溝通對(duì)接,在對(duì)接的過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)老板其實(shí)非常清楚企業(yè)存在的問(wèn)題就是執(zhí)行力不強(qiáng),也想從根本上解決這樣的問(wèn)題,大大小小的會(huì)也開(kāi)了不少,對(duì)管理人員也作出了要求,但是管理人員當(dāng)面都說(shuō)“好,行”,事后,根本就沒(méi)有去執(zhí)行,老板提起,他們個(gè)個(gè)都找各種借口,最后自己也感到有心無(wú)力,無(wú)法解決根本問(wèn)題。

其實(shí),要想提高企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力和提高企業(yè)人員的思想意識(shí)象很多企業(yè)老板所想的那樣困難。那么通過(guò)什么樣的步驟和方法來(lái)提升企業(yè)的執(zhí)行力呢?



轉(zhuǎn)載:http://santuchuan.cn/zixun_detail/925.html

陳躍鋼
[僅限會(huì)員]

預(yù)約1小時(shí)微咨詢式培訓(xùn)