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六西格瑪培訓公司在對流程的分析中，注重依據(jù)數(shù)據(jù)分析做出改進決策，提高流程的質量，以改善客戶對產(chǎn)品的滿意程度。很多人都認為服務是軟性的，而且每次服務都不一樣，無法復制，很難標準化，很難收集數(shù)據(jù)，六西格
如何管好設備及設備維護部門工作的主要內容 第一.選擇和評價設備，必須要進行技術經(jīng)濟論證和價格評價，以選擇最佳的方案 第二.制定企業(yè)設備長期規(guī)劃和大修計劃，并且分步驟加以實施 第三.指導操作人員正確的使用設備，學會科學的操作維護方法
單件流培訓強調的是一個整體效益，生產(chǎn)線要追求的是整體效益上平衡，也就是說，每個員工的效益是相等的，不允許出現(xiàn)員工之間效益不平衡；傳統(tǒng)生產(chǎn)模式并沒有這方面的要求，所以實際計算的是個人的效益，這樣公司與員工都沒有好處。 &nb
定點（定置）規(guī)定現(xiàn)場所有物品放置到合適的位置。定容（定物）對現(xiàn)場物品放置到固定容器區(qū)域內等，并進行標識。定量，核定區(qū)域堆放物品的數(shù)量，連接起來就是什么樣的物品，多少數(shù)量放在什么位置，這就是三定的定義，它是5S工作中整頓工作的工作原則，也是堅
二戰(zhàn)以后，日本制造業(yè)現(xiàn)場管理水平低，導致生產(chǎn)現(xiàn)場人員的安全得不到保障，產(chǎn)品質量、生產(chǎn)效率都無法滿足客戶需求。 為了改善這種種的問題，日本的制造企業(yè)在現(xiàn)場提出了整理、整頓、清掃的概念，這就是3S管理。 【1】80年代中
<p>車間布局優(yōu)化需要考慮的五大因素。任何一個工廠做布局的時候，都不是孤零零來考慮。通常情況下，我們在車間布局的時候，應該考慮以下五個因素。<br /> 第一個因素：是要考慮EHS，也就是環(huán)境健康和安全。我們在車間布
導讀：無論?是推行降本增效、精益管理還是班組建設，激發(fā)員工改善的意愿都是非常重要的；有好的改善?意愿才會有好的改善行為，有好的改善行為才會有好的改善成果。 美國心理學家威廉·詹姆斯研究發(fā)現(xiàn)，員工只要用
我們需要針對異常發(fā)生的原因進行分析檢討，通常采用4M1E法。 1、人員分析（Man）。如果是技術員或作業(yè)員的工作問題，務必要求生產(chǎn)部門給予改善應對。如果生產(chǎn)部不執(zhí)行，直接上報，由公司高層進行決定。 2、機器分析（Machine）
制造業(yè)現(xiàn)場標識齊全，意味著現(xiàn)場管理水平非常高，產(chǎn)品質量將得到有力保障。標識齊全不僅僅只是針對產(chǎn)品實物本身做好標識管理，針對的是制造業(yè)現(xiàn)場的人、機、料、法、環(huán)、測等各個方面都應做好標識管理。 標識：記號，符號或標志物，用以標示，便于識別
質量管理體系審核員（內審員或外審員）應具備的十項基本能力，如下： 1、對質量管理體系標準條款比較熟悉，例如：ISO9001,IATF16949. 2、對質量管理體系的常規(guī)過程比較熟悉，例如：設計開發(fā)，生產(chǎn)制造，倉庫管理，人員培訓
如何解決生產(chǎn)現(xiàn)場臟亂差，企業(yè)管理是否到位，最直觀也是最有效的觀察，是到工作現(xiàn)場看一下，良好的管理現(xiàn)場一定是整齊有序，這樣企業(yè)產(chǎn)品的品質才有保證，生產(chǎn)現(xiàn)場臟亂差問題反復通過對車間整改實踐總結，主要以下三招。 1、是解決布局物流問題，打通
被稱為“科學管理之父和工業(yè)工程之父”的泰勒(Taylor.F.w，1856一1915)，出身于費城一個律師家庭。中學時因夜讀過度，視力受損，雖考上哈佛大學亦未能就讀。1875年進一家小廠當徒工.三年后轉人費城米德瓦爾
六西格瑪黑帶培訓在快遞行業(yè)中的應用，快遞行業(yè)是現(xiàn)代商業(yè)的基礎,為企業(yè)在市場上提供競爭優(yōu)勢.六西格瑪是一種數(shù)據(jù)驅動的方法，基于事實的決策,是一種以理解和消除過程中變化的負面影響為中心的方法. 將六西格瑪黑帶培訓這一理念應用于快遞領域,無
長期以來，在企業(yè)生產(chǎn)過程中人們一直從產(chǎn)品本身的角度來考慮降低成本，這種方式現(xiàn)在看來已經(jīng)沒有太大的余地。成本產(chǎn)生于產(chǎn)品（或服務）生產(chǎn)過程的各個環(huán)節(jié)，并在人流、物流、信息流、資金流中伴隨著新價值的創(chuàng)造和各種資源的消耗。因此，在價值鏈價值流中蘊含
汽車制造業(yè)成功導入TPM培訓公司的步驟: 1．企業(yè)最高管理層宣布推進TPM活動，建立TPM指導及推進組織； 2．設立TPM活動方針和目標，制定TPM活動計劃
面對日漸激烈的市場競爭，工廠企業(yè)必須要進一步強化現(xiàn)場管理，規(guī)范現(xiàn)場激勵機制，激發(fā)車間班組強化精益管理積極性和主動性，提升現(xiàn)場5S管理標準和質量，將現(xiàn)場打造成展示企業(yè)形象和競爭力的基地。 &nbs
所謂單件流培訓生產(chǎn)，就是將作業(yè)場地、人員、設備(作業(yè)臺)等進行合理配置，使產(chǎn)品從投入到成品產(chǎn)出的整個制造加工過程中，始終處于不停滯、不堆積、不超越，按節(jié)拍一個一個地流動的生產(chǎn)方法。 它的含義包括:每道工序加工完一個產(chǎn)品后立即流到下一工
單件流培訓強調的是一個整體效益，生產(chǎn)線要追求的是整體效益上平衡，也就是說，每個員工的效益是相等的，不允許出現(xiàn)員工之間效益不平衡；傳統(tǒng)生產(chǎn)模式并沒有這方面的要求，所以實際計算的是個人的效益，這樣公司與員工都沒有好處。 &nb
制造企業(yè)如何實現(xiàn)精益生產(chǎn)現(xiàn)場管理？實現(xiàn)精益的現(xiàn)場管理主要體現(xiàn)在這幾點。 1、加強生產(chǎn)計劃控制，實現(xiàn)看板管理。管理人應該講的生產(chǎn)計劃訂單狀態(tài)，每日生產(chǎn)狀態(tài)、異常狀態(tài)以及看板的形式，告知于每一個生產(chǎn)者，并在生產(chǎn)線的適當位置懸掛各時段產(chǎn)量看
<p>車間主任如何管理車間的管理方案，<br /> 1、健全車間生產(chǎn)組織，合理組織生產(chǎn)。車間的中心任務是生產(chǎn)圍繞生產(chǎn)提高車間管理水平是車間管理的基本方向。為此車間應在廠部生產(chǎn)指揮系統(tǒng)的領導下，建立健全統(tǒng)一的、強有力的
精益生產(chǎn)“一個流培訓”的特點有哪些？ 一個流培訓生產(chǎn)是70年代在準時制生產(chǎn)方式的基礎由日本企業(yè)首先提出來的，是對傳統(tǒng)生產(chǎn)觀念的根本改變。 &nbs
作為管理者，你平時走入企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)場嗎？這個答案一定要是肯定的。 1、一定要去到工作現(xiàn)場。因為沒有調查就沒有發(fā)言權。如果我們天天在辦公室等著部門經(jīng)理匯報工作，那可能在決策的時候就會有偏差。因為部門經(jīng)理站的角度，可能給我們的角度和高度都不
服裝工廠成功實施單件流培訓的"四大核心"關鍵 1、單件流培訓概念 在主流水生產(chǎn)中，嚴格按照3件及以下為一個傳遞批量，保證流水線按照強制節(jié)拍進
六西格瑪黑帶培訓在食品冷鏈物流中的應用，如何提升過程的質量,以提升顧客的滿意度,從而成為我國食品冷鏈物流企業(yè)必須思考的首要問題.而六西格瑪黑帶培訓作為一種管理哲學和管理戰(zhàn)略,在滿足顧客需求以及提高企業(yè)經(jīng)營績效方面
職場轉型第一年:充實而又進步的一年 過去的一年既是忐
這個管理的話題說起來很容易，但是管理層需要有一個主動牽頭的其他管理人員思想偷懶逃避，可能都是行不通的。打仗就要把指揮所建在聽得見炮聲的地方，俄烏戰(zhàn)爭，俄軍為了更好的指揮戰(zhàn)斗，最高指揮官都是沖鋒在最前線，所以犧牲了好幾個高級軍官，但同時也體現(xiàn)
改善作業(yè)環(huán)境是提高生產(chǎn)效率的辦法，沒有一個良好的作業(yè)環(huán)境，就很難安心舒適的開展工作，常用的改善作業(yè)環(huán)境的方法有。 1、是合理的照明，是創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境的重要措施。照明安排不合理或亮度不夠會造成作業(yè)人員的視力減退、產(chǎn)品質量下降等嚴重后
現(xiàn)場管理都是為了達成和提升績效，我把現(xiàn)場管理的績效分了三類。一、強制績效。二、期望績效。三、可支配績效?？芍淇冃墙橛趶娭瓶冃Ш推谕冃еg，那管理就可以解讀為確保強制績效（最低業(yè)績要求）的達成，并盡可能的提升可支配績效，使其達成并超越期
導讀：這些年，在全國調研了100多家成長型中小企業(yè)，這些企業(yè)的年營業(yè)額多數(shù)在10個億以內，這些企業(yè)的“痛點”基本上相似。 在一家成長型民營企業(yè)，看到生產(chǎn)車間堆積如山的在制品庫存和報廢品，看到廠房四周囤積的各類呆滯庫
在制造業(yè)現(xiàn)場浪費是十分普遍的情況，一個好的管理者是一個能縱觀全局的人，能夠有步驟、有計劃的推進改善活動，把浪費逐一消除。除了精益生產(chǎn)講到的七大浪費，在一線車間現(xiàn)場還有常見的十大浪費不容忽視。 1、模具結構設計及加工不合理，導致試模、改